КУРИЛКА (Smoking room)

Общение на вольные темы (кроме рекламы)
andreika
Posts: 179
Joined: 21 Oct 2013, 17:52
Your CAR: ВАЗ-2103
SECU version: DIY SECU-3i
Location: Киев
Has thanked: 28 times
Been thanked: 78 times
Contact:

Re: КУРИЛКА (Smoking room)

Post by andreika »

STC wrote:Отлично! Прямо из гаража написал?
Почти :D
В общем, буду держать в курсе!
Marshal
Posts: 574
Joined: 24 Mar 2014, 16:54
Your CAR: АЗЛК 21412,Узам248i
SECU version: official SECU-3T
Location: Крым,Ленино
Has thanked: 24 times
Been thanked: 123 times

Re: КУРИЛКА (Smoking room)

Post by Marshal »

Ну это Вы наверное зря,батенька :)
Только чуть зуд поутих,а вот теперь,с Вашим постом,-опять зачесалось во всех местах :lol:
М-21412/2.0л/Узам-248i/Secu-3t,644/60-2/ДФ/Wasted-Spark/2 ключа Bip-373/
andreika
Posts: 179
Joined: 21 Oct 2013, 17:52
Your CAR: ВАЗ-2103
SECU version: DIY SECU-3i
Location: Киев
Has thanked: 28 times
Been thanked: 78 times
Contact:

Re: КУРИЛКА (Smoking room)

Post by andreika »

Marshal wrote:Ну это Вы наверное зря,батенька :)
Только чуть зуд поутих,а вот теперь,с Вашим постом,-опять зачесалось во всех местах :lol:
Не всё так просто, пока это только первые шаги. Сейчас, к примеру, всплыл неприятный глюк: как только включается блокировка стартёра, форсунки почему-то закрываются, и движок глохнет. Каким макаром они связаны - ума не приложу...
User avatar
darxfame
Posts: 901
Joined: 10 Jul 2015, 19:12
Your CAR: ИЖ 2126 УМПО 1,7
SECU version: official SECU-3T
Location: Москва
Has thanked: 122 times
Been thanked: 137 times
Contact:

Re: КУРИЛКА (Smoking room)

Post by darxfame »

andreika wrote:
Marshal wrote:Ну это Вы наверное зря,батенька :)
Только чуть зуд поутих,а вот теперь,с Вашим постом,-опять зачесалось во всех местах :lol:
Не всё так просто, пока это только первые шаги. Сейчас, к примеру, всплыл неприятный глюк: как только включается блокировка стартёра, форсунки почему-то закрываются, и движок глохнет. Каким макаром они связаны - ума не приложу...
Попробуй не пользоваться блокировкой стартера
ИЖ 2126 Ода, УМПО 3317,Январь 5.1 (Был Secu-3T M644), Фазированный впрыск(ДАД+ДТВ) (был Моновпрыск C16NZ)
andreika
Posts: 179
Joined: 21 Oct 2013, 17:52
Your CAR: ВАЗ-2103
SECU version: DIY SECU-3i
Location: Киев
Has thanked: 28 times
Been thanked: 78 times
Contact:

Re: КУРИЛКА (Smoking room)

Post by andreika »

darxfame wrote:Попробуй не пользоваться блокировкой стартера
Не, там ситуация сложнее. :? Блокировка стартёра имеет только косвенное отношение - через порт-экспандер. Двигатель заставить работать можно, если поотключать все эти вещи, я это пробовал. Правда, он при этом вообще не глушится и работает даже с выключенным зажиганием, т.к., видимо, перестаёт работать и вход IGN. Приходится сдёргивать фишку ДПКВ... :lol:
В общем, похоже что на 5 МГц порт-экспандер работает только на заглушенном двигателе (и работает нормально!). А вот при работающем двигателе - нет. Что-то мешает. К примеру, тот же сигнал блокировки стартёра не проходит на выход, и стартёр не блокируется. То ли идут внешние помехи на шину, то ли контроллер детонации мешает по SPI, как я и предсказывал ранее Алексею. А может, ещё что-то... Короче, завтра попробую поиграться ещё со частотами SPI или разнести подальше во времени работу с ДД и экспандером.

P.S. Надо бы ещё как-то проверить, не перестаёт ли срабатывать "force_measure_timeout_counter", в котором сидят все "медленные" измерения включая экспандер... Там есть подозрительная фраза "когда частота вращения двигателя превысит определенную величину, то это условие перестанет выполняться". Видимо, имелись в виду всё-таки высокие обороты, а не ХХ. Но who knows - из-за того что мы добавили туда опрос экспандера, могли поменяться тайминги...
User avatar
STC
Posts: 13843
Joined: 30 Apr 2013, 23:41
Your CAR: AZLK 2140
SECU version: DIY SECU-3
Location: North Korea
Has thanked: 2160 times
Been thanked: 4335 times
Contact:

Re: КУРИЛКА (Smoking room)

Post by STC »

Ты работу с hip9011 убрал из прерывания ДПКВ?
Author of the SECU-3™ project http://SECU-3.org. An open source engine control unit / Ignition control system, (C) 2007.
Клуб проекта в Facebook https://www.facebook.com/groups/secu3club
Клуб проекта ВКонтакте https://vk.com/secu3club (вступаем!)
andreika
Posts: 179
Joined: 21 Oct 2013, 17:52
Your CAR: ВАЗ-2103
SECU version: DIY SECU-3i
Location: Киев
Has thanked: 28 times
Been thanked: 78 times
Contact:

Re: КУРИЛКА (Smoking room)

Post by andreika »

STC wrote:Ты работу с hip9011 убрал из прерывания ДПКВ?
Тут я даже более радикальную проверку сделал - вообще отключил контроль детонации. И, похоже, всё равно при работающем двигателе что-то не то происходит с экспандером на частоте 5 МГц... :( Днём ещё погоняю.
User avatar
STC
Posts: 13843
Joined: 30 Apr 2013, 23:41
Your CAR: AZLK 2140
SECU version: DIY SECU-3
Location: North Korea
Has thanked: 2160 times
Been thanked: 4335 times
Contact:

Re: КУРИЛКА (Smoking room)

Post by STC »

Радикальный вариант, проверить на столе с работающей катушкой зажигания.
При проверке на столе дома, эмулятор Дпкв не используешь?
Author of the SECU-3™ project http://SECU-3.org. An open source engine control unit / Ignition control system, (C) 2007.
Клуб проекта в Facebook https://www.facebook.com/groups/secu3club
Клуб проекта ВКонтакте https://vk.com/secu3club (вступаем!)
andreika
Posts: 179
Joined: 21 Oct 2013, 17:52
Your CAR: ВАЗ-2103
SECU version: DIY SECU-3i
Location: Киев
Has thanked: 28 times
Been thanked: 78 times
Contact:

Re: КУРИЛКА (Smoking room)

Post by andreika »

andreika wrote:P.S. Надо бы ещё как-то проверить, не перестаёт ли срабатывать "force_measure_timeout_counter", в котором сидят все "медленные" измерения включая экспандер...
Проблема оказалась именно в этом! Вынес экспандер в отдельный новый таймаут-каунтер, который уже не сбрасывается каждый такт и выполняется сразу после "if (ckps_is_stroke_event_r())". И всё заработало, даже на 5 МГц! 8-) Правда, пока с выключенной детонацией, это ещё нужно будет потестить позже...
andreika
Posts: 179
Joined: 21 Oct 2013, 17:52
Your CAR: ВАЗ-2103
SECU version: DIY SECU-3i
Location: Киев
Has thanked: 28 times
Been thanked: 78 times
Contact:

Re: КУРИЛКА (Smoking room)

Post by andreika »

Пробую в личных сообщениях написать ответ пользователю AXA, а оно выдаёт ошибку: "Некоторые пользователи не могут быть добавлены, так как они отключили получение личных сообщений."... И что, спрашивается, делать? :shock:
Post Reply

Return to “Курилка”