Проблема с запуском 6 цил., Mercedes 190, 3.0L

включаю зажигание мотор не завожу.комутаторы катушки отключены напрежение 0 включаю диагностику поевляется ток 4.8 в на всех каналах не зависемо трамблерная раздача или нет. ставлю галочку ток проподает.на остольных каналах тоже самое.на галочку трамблерная раздача не как не реагирует

Значит все каналы работают. Если есть светодиоды, то подключи к выходам. ДФ пока не подключай, галочку "трамблерная раздача" убери. Заведи двигатель на штатной системе (пусть SECU-3 мограет светодиодами). Все светодиоды должны мограть, моргать попарно (1 и 4, 2 и 5, 3, 6).

p.s. Не думайте что я такой зануда и заставляю вас подключать светодиоды, просто в вашем случае лучше так...

Светодиоды подключать анодом к выходу, катодом на землю. В момент искры светодиод(ы) будет загораться.

Давай андрей, настраивай все как положено для фазированного зажигания, заливай прошивку, проверяй параметры и высылай нам (на проверку):

прошивку (считывай прямо из блока)
EEPROM (считывай прямо из блока)

Каналы я думаю, что все целые.
Почему не использовать трамблёрную раздачу, но вместо ключей подключить обычный коммутатор? Я думаю, что будет работать и тогда круг сужается до КЗ и ключей.

имхо
а че там просто так предупреждение выскакивает "отключите КЗ"? мона "тыкать" с БИПами? оно как ограничение по току "уже насыщение? - куда стрельнем?" работает?
оно и правда живучее? чисто из интересу

а че там просто так предупреждение выскакивает "отключите КЗ"? мона "тыкать" с БИПами? оно как ограничение по току "уже насыщение? - куда стрельнем?" работает?
оно и правда живучее? чисто из интересу

Чтобы пока неопытный пользователь будет играться с галочками не залип один из выходов зажигания (все время будет идти ток через коммутатор и катушку). Можно конечно зайти в диагностику и быстро поставить галочки, а потом кратковременно убирая галочку искрить в соответствующем цилиндре. Ну ты понимаешь что можно накосячить

именно про "это" и спросил, темы то однотипные - "почти спалил, спалил чи нет?" секу она ведь как калашников - всегда готов!

послушал ваш совет со светодиодами.и сетуацыя следуйщая подключил включаю зажигания реакцыи ноль.завожу на штатном зажигалке не чего.вменеджере включаю диагностику диод загорается ставлю галку тухнет не коких миганий марганий полный ноль.выключаю зажигание и опять включаю и так несколько раз выдержеваю паузу и опять завожу и о чюдо светодиод начел мерцать и на остальных каналах тоже самое.не как не пойму в чем была пречина неисправности не чегоже не делали.завтра повешу на место катушки и проверю на ноличии искры .но ещо рано откывать шампунь былаже еще одна трабола жоскии хлопки во впускной колектор

Не забудь записать лог!