6 цилиндровый двигатель - W124 E320

Че-то от темы отклонились ... Для 3.6 л 14 литров неплохо!
У меня на впрыске(первый релиз с багами не большими и одновременным впрыском) тоже для 1.5 около 15 л газа в трубу вылетало.... Потом 2 поколение ГБО и 10-12.... Сейчас все готово к установке попарки думаю влезть в теже 10 л (газа )
Опять по теме ЛЗ... Он косвенно оценивает процесс горения, т.е. сгорает все, свечи белые, но догорать(более правильно доокисляться) может и в выхлопной трубе от сюда и черный налет(не нагар). Поэтому мало эффектно сжечь бенз в правильной стехиометрии, важно получить от этого побольше механической работы! Очевидные вещи, я к чему веду - всплывают две важные переменные - макс. давление и положение КВ. а это зависит от СС, состояния КШМ, вида топлива,(и т.д.) и УОЗ! Поэтому надеюсь на мегатюн по настройке смеси в онлайне, а УОЗ уже руками..... Но опять возвращаюсь к тому что нужен мощностной стенд.... надо расход спросить у ..... как же его звали..... с летающей тарелочкой на аватарке...

strelok22

Выложи сюда свою прошивку пожалуйста если есть возможность.

я катал прошивку от 29.01.2015! последний впрыск "недооткатанный"

Это вроде та прошивка на которой я тормазнул на одновременном впрыске..... Попарку еще пробовал.... вот-вот...

какие датчики у тебя подключены?????
Имею в виду
ДТВ
ДАД
ДТОЖ и т.д.

Можно сюда.
Спасибо.

ДПКВ (обычный индуктивный газель который с проводком, диск 60-2)
ДПДЗ (вазовский)
Два коммутатора Ваз и катушка Ваз
ДТОЖ - ЛМ-ка
ДТВ - от ланоса походу резистивный калибровал через табл.
ЛЗ обычный бош подогрев 12 ОМ
- подключена блокировка стартера
СЕ
ДАД - MPXHZ6250A
Вроде и все.....

У меня на впрыске(первый релиз с багами не большими и одновременным впрыском) тоже для 1.5 около 15 л газа

strelok22, а какие настройки в скинутой прошивке были сделаны, может карты какие настроены были?
Интересно глянуть настройки.

У меня на впрыске(первый релиз с багами не большими и одновременным впрыском) тоже для 1.5 около 15 л газа

strelok22, а какие настройки в скинутой прошивке были сделаны, может карты какие настроены были?
Интересно глянуть настройки.

Я не помню кто-то с форума выложил примерные настройки мегатюна, и я тупо примерно их скопировал, никакими прогами автонастройки тогда не пахло, потом на стандартых картах УОЗ настроил хх, полез вверх настроил 8 расходов в VE(те что мог увидеть в движении) выше не лез... Ну и ЛЗ на 10 % регулировки поставил. Опять повторюсь машина настраивалась на газу и соотв. SECU управляла газовыми форсами. С бензом вообще пока не заморчивался....Наверно не стоит равняться на проделанную мной работу по той прошивке. Попарный впрыск однозначно рулит, у меня были проблемы с маленьким временем на хх порядка 3 мс и валтеками... так что буду пробовать новую прошивку. Да кстати ГД все-таки тоже хорошая штука и можно хорошего расхода на ней добиться малой кровью.... Но впрыск для мощи, скорости и драйва на старых моторах! Ведь именно после впрыска на жиге встала проблема тормозов, мостов, колес.... Каша из топора короч. Все написанное выше мое мнение, поэтому могу ошибаться....

Я тоже сначала смотрел в сторону впрыска на газу, но цена форсунок и редуктора заставила отложить этот вопрос. Сейчас для ГД откатал карту VE, получился очень даже хороший результат. Коррекция по лямбде теперь минимальная стала.
Оффтоп, извините.

Добрый день.
Завтра день Х.
Прошу не пинать. Кто чем сможет пусть поможет.
Значит все датчики на месте используется ДАД (Бош) ДТВ (ВАЗ-обрезан) ДТОЖ ВАЗ, ДПКВ ГАЗ, ДПДЗ ВАЗ, РХХ Моентный ГАЗ, ДД ГАЗ.
Коса новая - сделано как надо. Двигатель 6 цилиндров, Диск репер на шкиве колена. Зуб на 20 (ДПКВ).

На прошивке пока ничего не делал. Только поставил настройки 6 цилиндров, зуб на 20 диск. Завтра 1-й пуск. Не знаю заведется или нет.
Secu 3T, 2 Драйвера форсунок, 1 плата моментного РХХ, 3 транзистора на зажигания. Фотки выложу и скорее всего видео тоже сделаю.

Помогите - Мож где то что то забыл. Боюсь что то спалить. Самое главное запуск - чтобы работал. Настройки по ходу дело.

Добрый день.
Завтра день Х.
Прошу не пинать. Кто чем сможет пусть поможет.
Значит все датчики на месте используется ДАД (Бош) ДТВ (ВАЗ-обрезан) ДТОЖ ВАЗ, ДПКВ ГАЗ, ДПДЗ ВАЗ, РХХ Моентный ГАЗ, ДД ГАЗ.
Коса новая - сделано как надо. Двигатель 6 цилиндров, Диск репер на шкиве колена. Зуб на 20 (ДПКВ).

На прошивке пока ничего не делал. Только поставил настройки 6 цилиндров, зуб на 20 диск. Завтра 1-й пуск. Не знаю заведется или нет.
Secu 3T, 2 Драйвера форсунок, 1 плата моментного РХХ, 3 транзистора на зажигания. Фотки выложу и скорее всего видео тоже сделаю.

Помогите - Мож где то что то забыл. Боюсь что то спалить. Самое главное запуск - чтобы работал. Настройки по ходу дело.

Без базовых настроек не заведется. Делайте карту VE и УОЗ, откройье тему у меня в подписи S3Emul и почитайте, есть на второй странице видео как пользоваться