6 цилиндровый двигатель - W124 E320

User avatar
STC
Posts: 13843
Joined: 30 Apr 2013, 23:41
Your CAR: AZLK 2140
SECU version: DIY SECU-3
Location: North Korea
Has thanked: 2160 times
Been thanked: 4335 times
Contact:

Re: 6 цилиндровый двигатель

Post by STC »

на онлайн настройках не видно 9го пункта.
Так для ДД есть отдельная большая вкладка в менеджере называется "Настройка ДД". Видно что инструкцию не читали или читали по вертикали.
Author of the SECU-3™ project http://SECU-3.org. An open source engine control unit / Ignition control system, (C) 2007.
Клуб проекта в Facebook https://www.facebook.com/groups/secu3club
Клуб проекта ВКонтакте https://vk.com/secu3club (вступаем!)
alvikagal
Posts: 4657
Joined: 18 Sep 2013, 01:58
Your CAR: ВАЗ-21099 1,5л.
SECU version: official SECU-3i TBZ
Location: Украина, Павлоград
Has thanked: 624 times
Been thanked: 1020 times
Contact:

Re: 6 цилиндровый двигатель

Post by alvikagal »

РХХ точно правильно подключен? Он вроде при включении зажигания должен сначала закрыться, а затем открыться по карте.
Если я ошибаюсь - поправьте. Но момент важный.
60-2/SECU-3iTBZ-v4.9/бенз-газ/ДПДЗ/ДТВ/УДК/ГБО-4/ВЗ.
Отчёт ГБО-4 на карбюратор с SECU-3i - http://secu-3.org/forum/viewtopic.php?f=19&t=1549
Продаю бортовой компьютер - viewtopic.php?p=47182#p47182
User avatar
darxfame
Posts: 901
Joined: 10 Jul 2015, 19:12
Your CAR: ИЖ 2126 УМПО 1,7
SECU version: official SECU-3T
Location: Москва
Has thanked: 122 times
Been thanked: 137 times
Contact:

Re: 6 цилиндровый двигатель

Post by darxfame »

alvikagal wrote:РХХ точно правильно подключен? Он вроде при включении зажигания должен сначала закрыться, а затем открыться по карте.
Если я ошибаюсь - поправьте. Но момент важный.
у него шим рхх, хрен его знает какой у него там режим работы
ИЖ 2126 Ода, УМПО 3317,Январь 5.1 (Был Secu-3T M644), Фазированный впрыск(ДАД+ДТВ) (был Моновпрыск C16NZ)
User avatar
STC
Posts: 13843
Joined: 30 Apr 2013, 23:41
Your CAR: AZLK 2140
SECU version: DIY SECU-3
Location: North Korea
Has thanked: 2160 times
Been thanked: 4335 times
Contact:

Re: 6 цилиндровый двигатель

Post by STC »

darxfame wrote:
alvikagal wrote:РХХ точно правильно подключен? Он вроде при включении зажигания должен сначала закрыться, а затем открыться по карте.
Если я ошибаюсь - поправьте. Но момент важный.
у него шим рхх, хрен его знает какой у него там режим работы
Ну и что что ШИМ. Проверить как он работает все равно можно и нужно. Если не видно, то открутить сам клапан и посмотреть как выдвигается шток. А то вы не понятно что настраивали, а датчики были не настроены. Короче, пальцем в небо тыкали. Нужно сначала все входы и выходы проверить, все исполнительные устройства и только потом приступать к запуску и настройке. А то сами налажаете, а потом автор в чем-то виноват.
И кстати может нужно проверить на какой частоте его ШИМ РХХ работает лучше всего, ее и поставить. 5 кГц ставить не нужно, достаточно до 1 кГц. Или поискать информацию на какой частоте должен работать этот клапан.
Author of the SECU-3™ project http://SECU-3.org. An open source engine control unit / Ignition control system, (C) 2007.
Клуб проекта в Facebook https://www.facebook.com/groups/secu3club
Клуб проекта ВКонтакте https://vk.com/secu3club (вступаем!)
alvikagal
Posts: 4657
Joined: 18 Sep 2013, 01:58
Your CAR: ВАЗ-21099 1,5л.
SECU version: official SECU-3i TBZ
Location: Украина, Павлоград
Has thanked: 624 times
Been thanked: 1020 times
Contact:

Re: 6 цилиндровый двигатель

Post by alvikagal »

darxfame wrote:
alvikagal wrote:РХХ точно правильно подключен? Он вроде при включении зажигания должен сначала закрыться, а затем открыться по карте.
Если я ошибаюсь - поправьте. Но момент важный.
у него шим рхх, хрен его знает какой у него там режим работы
Тем более, нужно его откалибровать.
Он может полностью открывается при пуске и во время работы. Снять и посмотреть его положения при 0%, 25%, 50% и 100%. Посмотреть при каких % он полностью открытый становится.
60-2/SECU-3iTBZ-v4.9/бенз-газ/ДПДЗ/ДТВ/УДК/ГБО-4/ВЗ.
Отчёт ГБО-4 на карбюратор с SECU-3i - http://secu-3.org/forum/viewtopic.php?f=19&t=1549
Продаю бортовой компьютер - viewtopic.php?p=47182#p47182
aq47
Posts: 394
Joined: 19 Sep 2016, 12:54
Your CAR: W124 E320
SECU version: official SECU-3T
Location: Ср. Ахтуба
Has thanked: 1 time
Been thanked: 24 times

Re: 6 цилиндровый двигатель

Post by aq47 »

Добрый день уважаемые!! С праздником ВАС Всех.

Иеперь о моем ге..е. Утром.
Взял новую прошивку из сайта. настроил по вашим отметкам. залил в блок. сбросил еером. Генерировал новый ВЕ таблицу.
Как говорится закон хаоса - вернись назад что бы понять в чем дело.
РХХ Моментный. При включение он срабатывает. Открывается и потом закрывается оставляя столько указанный в прошивке.
Все изменение и дороботки который ва написали (Спасибо всем) все сделал на новой прошивке.
Могу сказать что результат тот же - попытка схватить через раз. Свечи не мокрые!. поигралься с таблицами результат тот же.
все датчики все провода, все разьемы на месте. все подключено - проблем с ними нет.

Вот тепер что скажете дорогие мои.................
Опять же. Спасибо всем который потратиль на меня время или есть желание еше потратить.
User avatar
STC
Posts: 13843
Joined: 30 Apr 2013, 23:41
Your CAR: AZLK 2140
SECU version: DIY SECU-3
Location: North Korea
Has thanked: 2160 times
Been thanked: 4335 times
Contact:

Re: 6 цилиндровый двигатель

Post by STC »

Взял новую прошивку из сайта.
Зачем??? Если это прошивка версии 4.7, то она пока только для опытных пользователей, так как релиза этой версии еще не было.
Author of the SECU-3™ project http://SECU-3.org. An open source engine control unit / Ignition control system, (C) 2007.
Клуб проекта в Facebook https://www.facebook.com/groups/secu3club
Клуб проекта ВКонтакте https://vk.com/secu3club (вступаем!)
aq47
Posts: 394
Joined: 19 Sep 2016, 12:54
Your CAR: W124 E320
SECU version: official SECU-3T
Location: Ср. Ахтуба
Has thanked: 1 time
Been thanked: 24 times

Re: 6 цилиндровый двигатель

Post by aq47 »

Извините меня. Но это штука на 6 цилиндров не работает.
Прошивка 4,5. 4,6. 4,7. Все пробывал.
Вес форум перечитал. Тбнер студио 3 раза таблицы делал - но это хрень не работает. Жалка просто потраченное время.


Даже если зажигания. С эфира даже не схватывает. Что тут такого сложного что - уже мозг взрывается.
для запуска нужно искрообразования (даже с эфира) катышки - коммутаторы целые. Свечи вытаскиваю - искра на всех цилиндрах есть. Что еше нужно?????????
Именно в такт - То тогда зачем шкив совместно с дпкв не выполяет свою функцию.

Может на 4 цилиндра работает. но на 6 НЕТ. Алгоритм работы шкива 60-2 для 6 цилиндров не работает.
ДПКВ и с 9 зуба до 15 везде стояло. Чихает и пыхтит Но не запускается.

Я просил у всех если есть возможность покажите пример работы этого блока на 6 цилиндров. Нет его. Кто то пыталься на 32 проце только зажигания на Патруле запустит и все.
Был мерс такой двиг 104 со старом КЕ - так и не понятно , он запустилься или нет.

Все уже сил нет.
aq47
Posts: 394
Joined: 19 Sep 2016, 12:54
Your CAR: W124 E320
SECU version: official SECU-3T
Location: Ср. Ахтуба
Has thanked: 1 time
Been thanked: 24 times

Re: 6 цилиндровый двигатель

Post by aq47 »

Хотите пинат - пинайте. Но это не работает именно на 6 цил. Сколько уже можно перелапатить все это.
3 вида прошивки от микаса и января перечиталь - совмешал. Таблицы перекидовал, моменты, миллисекунды. Но нет толку.

Если есть Всем чт олибо сказать - говорите.
В любом случаи Спасибо всем за помощ и потраченное время. Вы пыталиь помоч. Но без результатно.
СПАСИБО..........
alvikagal
Posts: 4657
Joined: 18 Sep 2013, 01:58
Your CAR: ВАЗ-21099 1,5л.
SECU version: official SECU-3i TBZ
Location: Украина, Павлоград
Has thanked: 624 times
Been thanked: 1020 times
Contact:

Re: 6 цилиндровый двигатель

Post by alvikagal »

Комплексно конечно сложно всё сразу настроить. Если бы хотя бы впрыск отбросить и настраивать зажигание.
Ты можешь объяснить как работает ДПКВ и колесо 60-2, а именно на каком зуба вмт цилиндров и каких пар? Это твоя проверка знаний и правильности подключения катушек к каналам SECU. Сможешь объяснить, значит всё правильно сделал. А я попробую смоделировать работу на 6 цилиндров твоей прошивки и посмотреть так или нет.
60-2/SECU-3iTBZ-v4.9/бенз-газ/ДПДЗ/ДТВ/УДК/ГБО-4/ВЗ.
Отчёт ГБО-4 на карбюратор с SECU-3i - http://secu-3.org/forum/viewtopic.php?f=19&t=1549
Продаю бортовой компьютер - viewtopic.php?p=47182#p47182
Post Reply

Return to “Mercedes”