Вопросы по установке на ВАЗ 2121 80г.в.

Получил три дня назад блок. Спасибо ребятам все отлично сделали, после сегодняшней проверки даже увидел, что подтяжку для +5в на каналы впаяли под бипы.
Вчера крутил все до кучи, сегодня делал тестовое подключение. Сперва профукал с установкой ДАД. Подключил нормально, но ДАД не стандартный а выносной российский, пока понял что надо наклон кривой до 23х опустить.
Затем мутил ДПКВ. Взял микрофонный провод из супер навороченных, все по схеме, но смотрю - что то не то, при прокрутке стартером обороты 0. Вспомнил что в менеджере есть галка для смены фронта, фронт поменял, менеджер стал показывать 300 на максимуме на стартере. Затем коммутатор, воткнул бипы в старый корпус от 08 коммутатора. Бипы какие-то странные на керамической подложке, дырки нету, просверлить - только алмаз. Сделал прижимную планку и придавил на термопасту. Произвел коммутацию с катушкой зажигания 2111. Перед всем этим залил прошивку rev9-dwell-strob. Выключил ДТОЖ, Настроил ДПЗД для солекса (0/25/50). В итоге смотрю осциллографом на IGN1/IGN2 импульсов НЕТ +5в есть, а их нет, причем раз на раз после прошивки не попадает, то сразу +5 то 0. Произвел диагностику, потыкал галки, вывода работают, на карб, и на все остальное. В менеджере вижу ошибку 21.
Вот и понять не могу почему искры нету, подскажите как и где еще посмотреть. Когда блок начинает сигналы на коммутатор подавать, после какого оборота КВ?

Первым делом посмотрите таблицу времени накопления. Может она не установлена? Например все нули. В таком случаем импульсов зажигания не будет.

Еще нужно помнить что прошивка должна быть скомпилирована с опцией DWELL_CONTROL (в списке опций в менеджере - COPT_DWELL_CONTROL).

1. Загружая прошивку из блока и нажимая настройку накопления вижу нормальную таблицу.
2. Просматривая опции компиляции - все на месте.

Так все же подскажите что можно еще покопать?
Обнаружил следующие данные таблиц внутри блока (см. скриншот).
Это нормально что Таблица ХХ и рабочая таблица отображаются с нулями на шкале оборотов?
В этом может быть проблема?

В этом вряд ли. Эта ошибка уже давно исправлена (с отображением нулей). Этот баг влиял только на отображение, данные сохранялись правильно.
Попробуйте скачать заново файл релиза менеджера 120413.
На всякий случай проверил прошивку из релиза с накоплением на стенде с эмулятором дпкв 60-2 - импульсы зажигания есть.
Вышлите свою прошивку я проверю на стенде.

Пробовал менеджер из 3х разный мест
http://subversion.assembla.com/svn/secu ... 042013.zip
http://secu-3.org/wordpress/wp-content/ ... ecu3man.7z
http://secu-3.org/wordpress/wp-content/ ... cu3man.exe
везде нули.

Прошивку брал отсюда
http://subversion.assembla.com/svn/secu ... 042013.zip
secu-3t_m32_rev9_dwell_strb.a90
В атаче прошивка скачанная с блока.

По поводу эмулятора ДПКВ. Можно его соорудить какими либо подручными средствами без сильных напрягов? Есть TI LaunchPad на 3в могу прописать любую логику, вопрос по преобразованию логики в импульсы понятные для секу, что можно использовать? Или можно напрямую к логике подключить?

Прогнал данную прошивку на испытательном стенде - импульсы зажигания идут начиная со 100 оборотов.

Нули действительно в релизе есть! Ошибку исправили а бинари не обновили, на днях обновим.
Пока вот скомпиленный менеджер из релиза 120413 без нулей по оси оборотов

Ок. Спасибо. На днях попробую еще раз все до кучи собрать. А по поводу эму ДПКВ подскажите?