Установка 4-х катушек на ВАЗ-21063 (1,5)

Извиняюсь. Больше не буду. Уже нашёл ответ на свой вопрос.

Появился вопрос, просьба сильно не пинать. На схеме подключения имеется две земли, поясните по подробнее подключение той что на датчиках (не экран) и на выходе 1 МПСЗ. Про экраны мне всё понятно, всё в кучу и у блока МПСЗ подключить. А выход 12 МПСЗ и 2,3 коммутаторов на минус аккумулятора - правильно? Или я что-то не понял?

Появился вопрос, просьба сильно не пинать. На схеме подключения имеется две земли, поясните по подробнее подключение той что на датчиках (не экран) и на выходе 1 МПСЗ. Про экраны мне всё понятно, всё в кучу и у блока МПСЗ подключить. А выход 12 МПСЗ и 2,3 коммутаторов на минус аккумулятора - правильно? Или я что-то не понял?

Все правильно поняли. Земля датчиков (не экран) - подключается на выход 1 МПСЗ (чистая земля).
На 12 выход - земля аккумулятора, коммутаторы лучше отдельно на минус аккумулятора.

подключается на выход 1 МПСЗ (чистая земля).

А на кузов не надо её подсоединять? Она так сказать в воздухе весит?

На кузов не нужно, а то она не будет "чистой".
Внутри блока МПСЗ земли (контакты 1 и 12 блока) соединены. Дополнительно их соединять не нужно!

Спасибо. Теперь всё понятно. Собираю денюшку на заказ))). До свидания.

Доброго времени суток. Подскажите, при установке 4-х катушек с 4-мя коммутаторами можно ли использовать разные коммутаторы? И стоит ли использовать коммутаторы 95.3734? Заранее спасибо.

Лучше исполльзовать одинаковые, т.к. разные модели теоретически могут формировать разную длительность зарада и тогда катушки будут заражаться неодинаково.

И стоит ли использовать коммутаторы 95.3734?

Это обычный коммутатор, его можно использовать.