Установка SECU-3 на Kawasaki ZX6R

Если можешь, то вышли мне пожалуйста шторку и датчик, я хочу сам все проверить. Оплату пересылки туда и обратно беру на себя.

Если можешь, то вышли мне пожалуйста шторку и датчик, я хочу сам все проверить. Оплату пересылки туда и обратно беру на себя.

да было-бы чем тебе её прислать:))))))))))это-же Крым и перевозчики Украинские по закрывались:((((((((((попробую найти чем отправить:)

Если можешь, то вышли мне пожалуйста шторку и датчик, я хочу сам все проверить. Оплату пересылки туда и обратно беру на себя.

да и адрес нужен:))

ну тогда там два плюса висит на обоих проводах

Там не два плюса, там появляется разница потенциалов между этими проводами при приближении и удалении металлического материала от сердечника датчика.

Все таки интересно ка подключить без родного ЭБУ )

Куда отправлять написал в личном сообщении.

Куда отправлять написал в личном сообщении.

Хорошо буду пробовать отправить:)

ну тогда там два плюса висит на обоих проводах

Там не два плюса, там появляется разница потенциалов между этими проводами при приближении и удалении металлического материала от сердечника датчика.

Все таки интересно ка подключить без родного ЭБУ )

да там нечего интересного просто я так понял сопротивление стало больше почти 150 кило ом. но всё равно после увеличения оборотов SECU виснит:(((а так вообще хорошо работает:))мне очень понравилось:)заводиться сразу

сопротивление стало больше почти 150 кило ом

Чего сопротивление? Датчика? И что значит "стало"? После чего стало?

сопротивление стало больше почти 150 кило ом

Чего сопротивление? Датчика? И что значит "стало"? После чего стало?

нет не датчика,ну я же пропустил сигнал через родное эбу,вот и добавилось сопротивление. да и можете скинуть прошивку без дад ,я сейчас всё по убирал и подсоединил как было из изначально,заместо родной шторки поставил самодельную из 23-1 на стенде искра была нормальная а вот как на моце будет не знаю буду пробовать сейчас.

Ура мот завёлся нормально и работает нормально,одно единственное это наверно нужно настроить угол опережения зажигания ,а то он на 7000 начинает тупо набирать обороты:( но зато теперь не каких помех на дпкв,почему так работает а с родной шторкой не работает ???