Re: Установка на xl650v HONDA TRANSALP
viewtopic.php?f=18&t=416
с холостой искрой, одна катушка на оба цилиндра вариант возможен. старые харли работали с холостой искрой, там 45 угол развала. http://www.daytona-twintec.com/dual_fire_graphic.gif но это тупиковое развитие))
по хонде - заводской датчик - индуктивный. шкивы - разные, бывают и без пропусков, в тех моторах где есть датчик распредвала. этот больше на 13-3 похож.