Re: Установка на одноцилиндровый 4Т двигатель скутера
особенности мотора относительно автомобильных - большая разница оборотов КВ при пуске, т.к. инерция коленвала мизерная, один большой цилиндр, на такте сжатия скорость вращения стартера существенно проседает, и видимо в этот момент теряется синхронизация и соответсвенно искра.
можно ли сделать определение ошибки ДПКВ менее жестким? у меня пусковые обороты 250-300, зубья - 24-1. прошивка стабильная декабрьская с накоплением.