ДМРВ вместо ДАД

На мой мотоцикл, BMW K100, без переделок можно поставить ДМРВ, буду экпериментировать. У форумчан нету подобного опыта?

Я пока еще не добавил в прошивку поддержку ДМРВ для впрыска.

тут еще большой вопрос, нужнО ли это, поддержка ДМРВ. ни один мотоцикл до сих пор не имеет с завода этого недоразумения. при этом едут бодро, жрут мало.

Ну, на моем с завода стоит VAF, так называемоя лопата..

лопата - еще бОльшее недоразумение)) была придумана во времена когда процессоры были большими, а память - маленькая. избавление от лопаты (хотя бы замена на обычный МАФ, но оптимальнее на ДАД)- само по себе даст прирост во всем диапазоне процентов 5 а может и больше при прочих равных.

почему ДАД лучше - просто потому что дешевле, надежнее, быстрее реагирует на изменения режима работы. хотя для полноценного впрыска на современных мотоциклетных моторах - нужен алгоритм ДАД+дроссель. заводские мозги считают по ДАД до 5-10% открытия дросселя, дальше - по проценту открытия дросселя не учитывая ДАД.

касаемо БМВ - то у них в мотоциклостроении много "автомобильных" штук проскакивало. я говорю об тех мотоциклах, которые только мотоциклы. ктм, триумф, японская 4ка итд.