Калибровка датчиков ДТОЖ, ДД, ДАД, ДПКВ

Всем доброе время суток, приобрел я SECU-3 с USB без ДАД, прислали блок быстро ! Не давно я его установил на свой ВАЗ 21083, сегодня все доделал и решил завести (проверить как все будет работать). Покатался не много на машине, вообщем впечатления следующие: двигатель работает ровнее на холостых, заводится сразу, на 2-й передачи и на холостом ходу двигатель тянет хорошо.... больше проверять не стал на скоростях так как дорог нету (одни направления ) У меня появился вопрос, как и где именно в менеджере сделать калибровку датчиков ДАД, ДПКВ, ДТОЖ, ДД. так как появляются ошибки ДАДа, ДТОЖ, и ДПКВ, желательно все по шагам объясните пожалуйста !

P.S: авто ваз 21083, двиг 1500, карбюратор и распредвал сток. (ДАД газовский 45.3829,остальные датчики вазовские от 10-ки)

В разделе документация есть все необходимое

В разделе документация есть все необходимое

А ссылочку можете дать, как сделать калибровку этих датчиков ? Там я увидел только как их подключать.

Тут по датчикам - http://secu-3.org/?page_id=1009&lang=RU
Тут по настройкам в менеджере - http://secu-3.org/?page_id=972&lang=RU

Таблица калибровки ДТОЖ находится в прошивке.
Чтобы ее изменить нужно на вкладке "Данные прошивки":
1 Прочитать прошивку из блока
2 Нажать на кнопку Таблица ДТОЖ и править талицу под свой датчик
3 Записать прошивку в блок

Чтобы использовалась эта таблица нужно чтобы на вкладке "Температура" первой вкладки менеджера "Параметры и монитор" была установлена галочка "Криая датчика задается таблицей"

По умолчанию в блоке как раз таблица для ДТОЖ 28.3828, но для блоков без vref5.
У тебя блок с опорным напряжением 5 вольт.
Т.к. такие ДТОЖ очень редко используются мы еще не считали таблицу для vref5.
Попробую посчитать и выложить.

Вопрос: а почему бы не использовать рекомендуемый ДТОЖ ГАЗ 19.3828 для которого не нужны калибровки? К тому же он стоит столько же и боле точен.
Надеюсь к нему ничего кроме секу не поделючено?

Для калибровки ДАД нужно на вкладке "Функции" нажать на кнопку с калькулятором и внести калибровки для твоего ДАДа
Калибровки 1-точка (20 КПа; 0,4 Вольт), 2-я точка (80 КПа; 3,4 Вольт)
Эта имнофрмация есть и в инструкции по менеджеру и на сранице "Датчики и комплектующие"

Проверка:
на незаведенном должен показывать атмосферное давление (около 100 КПа)

Далее не забудб настроить нижнее и верхнее давление как указано в инструкции.

По ДПКВ:
опиши для начала при каких условиях появляется ошибка ДПКВ.

Таблица калибровки ДТОЖ находится в прошивке.
Чтобы ее изменить нужно на вкладке "Данные прошивки":
1 Прочитать прошивку из блока
2 Нажать на кнопку Таблица ДТОЖ и править талицу под свой датчик
3 Записать прошивку в блок

Чтобы использовалась эта таблица нужно чтобы на вкладке "Температура" первой вкладки менеджера "Параметры и монитор" была установлена галочка "Криая датчика задается таблицей"

По умолчанию в блоке как раз таблица для ДТОЖ 28.3828, но для блоков без vref5.
У тебя блок с опорным напряжением 5 вольт.
Т.к. такие ДТОЖ очень редко используются мы еще не считали таблицу для vref5.
Попробую посчитать и выложить.

Вопрос: а почему бы не использовать рекомендуемый ДТОЖ ГАЗ 19.3828 для которого не нужны калибровки? К тому же он стоит столько же и боле точен.
Надеюсь к нему ничего кроме секу не поделючено?

Нет, кроме SECU ничего не подключено, ДТОЖ 28.3828 использую так как он уже был установлен, при замене обычного термостата на инжекторный, и сразу покупался такой датчик. Буду ставить Газовский ДТОЖ что бы не заморачиватся с калибровками.

По ДПКВ:
опиши для начала при каких условиях появляется ошибка ДПКВ.

Ошибка появлялась в связи с тем что датчик был установлен криво, сейчас все Ок по ДПКВ !

А как настроить Датчик детонации ? И еще вопрос, надо ли ставить в менеджере галочку в окне инверсия концевика карбюратора ? так как при установленной галочке обороты около1200..1300 хх и глючит двигатель т.е обороты хх плавают, а при снятой галочке норма 850..900 об/мин.