Подтраивает

Сегодня поднял карту накопления на два положения (итого на 5 положения от стандарта). Проехался - модуль теплый (и то наверное нагрелся от двигателя), вечером посмотрю качество смеси (днем не видно цвета). Но все равно не пойму, если на 5 положений поднять кривую карты накопления модуль должен хорошо греться, а у меня никаких изменений. Может вообще поставить другую карту накопления?

Сегодня поднял карту накопления на два положения (итого на 5 положения от стандарта). Проехался - модуль теплый (и то наверное нагрелся от двигателя), вечером посмотрю качество смеси (днем не видно цвета). Но все равно не пойму, если на 5 положений поднять кривую карты накопления модуль должен хорошо греться, а у меня никаких изменений. Может вообще поставить другую карту накопления?

Кстати, а есть еще какие нибудь таблицы накопления, если есть скиньте пожалуйста.

Решил поменять свечи, купил Denso TT с тонким электродом (с резистором).
Хочу поставить эти свечи и бронепровода с нулевым сопротивлением, как думаете ничего плохого не будет в такой конфигурации?
С учетом того, что стоит модуль зажигания 2112, таблица накопления с инжекторной (здесь на сайте скачивал), но таблицу поднимал на три положения, так как без поднятия таблицы слегка подтраивала при резком нажатии на газ.

И еще вопрос , можно ли настроить SECU , чтобы как на инжекторе при прогазовке обороты постепено затухали или это возможно только при наличии форсунок? Если такое возможно, то как реализовать ?

И еще вопрос , можно ли настроить SECU , чтобы как на инжекторе при прогазовке обороты постепено затухали или это возможно только при наличии форсунок? Если такое возможно, то как реализовать ?

эту задачу на инжекторе выполняет рхх вместе с форсунками разумееться (аппаратно)
на карбе если нормально настроин рхх уоз то оно так и получаеться.
Делаешь обороты чуть выше хх, потом активируешь рхх уоз он затягивает обороты в заданный режим, и получаеться когда погазуешь рхх уоз включаеться с задержкой и все это время хх работает по карте уоз хх, и переходит в рхх уоз, при этом обороты плавно снижаються, прикрасно работает мне нравиться. (это на 4.7)

бронепровода с нулевым сопротивлением

я такие вещи не люблю

И еще вопрос , можно ли настроить SECU , чтобы как на инжекторе при прогазовке обороты постепено затухали или это возможно только при наличии форсунок? Если такое возможно, то как реализовать ?

эту задачу на инжекторе выполняет рхх вместе с форсунками разумееться (аппаратно)
на карбе если нормально настроин рхх уоз то оно так и получаеться.
Делаешь обороты чуть выше хх, потом активируешь рхх уоз он затягивает обороты в заданный режим, и получаеться когда погазуешь рхх уоз включаеться с задержкой и все это время хх работает по карте уоз хх, и переходит в рхх уоз, при этом обороты плавно снижаються, прикрасно работает мне нравиться. (это на 4.7)

Спасибо за информацию!

бронепровода с нулевым сопротивлением

я такие вещи не люблю

Я понял, но все таки, если поставить такие провода, есть необходимость занижать таблицу накопления?

Я понял, но все таки, если поставить такие провода, есть необходимость занижать таблицу накопления?

Нет, не нужно.

Я понял, но все таки, если поставить такие провода, есть необходимость занижать таблицу накопления?

Нет, не нужно.

Спасибо, сегодня поменял свечи, пропусков стало меньше, теперь хочу поставить провода с нулевым сопр. , потом отпишусь.