Управление Дневными ходовыми огнями (ДХО) или DRL

1. Управление ходовыми огнями.

Задача – автоматически включать ближний свет фар.
Управление – Выключатель на панели.
Датчики – датчик скорости ( установлен на коробке, проходной), вход «Дальний све т».
Силовой узел – аналогичен модулю управление вентилятором радиатора от SECU.
Выполнен - на микроконтроллере, с ШИМ выходом.
Подключается параллельно штатной схеме.

Алгоритм работы:
А) Включили зажигание, фары потушены.
Б) Начали движение, импульсы с датчика скорости поступили в модуль, плавно зажигаем фары (ближний свет).
В) Остановились, но зажигание включено – отсчитывает время (30 сек- 2 мин.по усмотрению) гасим на 50 % яркость фар. Машина продолжает стоять – 4 минуты, выключаем свет (яркость 10%).
Возобновили движение – восстанавливаем полную яркость.
Г) Нужно поморгать дальним светом – полностью гасим ближний свет во время включения дальнего.
Д) Выключили зажигание – погасили фары.

Вывод – не трогаем штатные ручки, фары включаются, экономиться топливо и лампы(плавно зажигаем), не забываем выключать ( не разряжаем аккумулятор).

Включение можно привязать к запуску мотора, но не всегда надо сразу включать фары, зимой греем мотор, ждем пассажиров и т.д.

Файл прошивки желательно выкладывать в НЕХ формате.

Согласен.
Программист я не сильный, код пишется как "курица лапой", в некоторых местах не очень красивый. Есть надежда привлечь сильный ребят на производство кода.

Первое, что хотелось сказать - это идея и реализация.

Первая схема была собрана в 2010 году из подручных деталей.
Было несколько повторений, каждое адаптировалось исходя из имеющихся деталей и микроконтроллеров.
Когда появился доступ к полевикам, микропроцессорам, вышли новые версии схемы и программы. Последняя редакция была в прошлом году. Уже что-то подзабылось.
Посмотрел код, выяснил, что хотел делать:
возможность ввода максимальной яркости с помощью "дальнего света" или дополнительной кнопки,
контроль напряжения бортовой сети, для ограничения яркости фар, если мотор заглох.
Применяемый компилятор: CCS C Compiler version 4.140.

В прошлом году в магазине "Электромир" купил лампы на 3-х светодиодах по 1 ватту на 12в.(китайские товарищи продают по 100-120р, пример на фото) Всунул в корпуса противотуманных ламп, яркость хорошая, потребление мизерное. Запитал от замка зажигания. "Ходовые огни" оставил как приятную опцию, пользуюсь в вечерних поездках по городу. Думаю немножко переделать, добавить включение и габаритов, а то как-то лень штатные ручки дергать.
Пору раз даже забывал включать габариты, спереди свет горит и я доволен.

У меня установлено реле управления ДХО.
http://tmb.arvixe.ru/data/V5_2.pdf
Каким образом можно подключить его к SECU-3t, чтобы ДХО включались при запуске двигателя? Предполагаю, что можно продублировать выход блокировки стартера. Или есть более правильный вариант?

Каким образом можно подключить его к SECU-3t, чтобы ДХО включались при запуске двигателя? Предполагаю, что можно продублировать выход блокировки стартера. Или есть более правильный вариант?

Можно на разрешающий вход данного реле подать сигнал с универсального выхода секу (будет в новом релизе и уже есть в тестовых прошивках). В этом выходе настроить нужные условия срабатывания, по скорости/оборотам и т.п.

Каким образом можно подключить его к SECU-3t, чтобы ДХО включались при запуске двигателя? Предполагаю, что можно продублировать выход блокировки стартера. Или есть более правильный вариант?

Можно на разрешающий вход данного реле подать сигнал с универсального выхода секу (будет в новом релизе и уже есть в тестовых прошивках). В этом выходе настроить нужные условия срабатывания, по скорости/оборотам и т.п.

Вашему вниманию предлагаю новый "шедевр" воспаленной фантазии.
Новая версия управления светом автомобиля.