Бортовой компьютер с350

Сомневаюсь, что удаление этого конденсатора вам поможет. Нужно осциллографом смотреть что там делается...

Осциллографом смотреть нет возможности. А еще есть какие-нибудь варианты?

Может соединить экраны кабелей возле ДПКВ между собой? Попробовать поменять полярность ДПКВ на ЭБУ?

Экраны можно попробовать соединить.

alekseipopenko, попробуй перевернуть провода от блока.

Спасибо, завтра и экраны и провода попробую.

Только что посмотрел принципиальную схему ЭБУ январь 7.2 и оказалось что один вход ДПКВ в блоке идет на массу, в этом и есть наверное проблема.
Можно ли с этим что-то сделать?

Только что посмотрел принципиальную схему ЭБУ январь 7.2 и оказалось что один вход ДПКВ в блоке идет на массу, в этом и есть наверное проблема.
Можно ли с этим что-то сделать?

Выложи схему, где смотрел.

На схеме 15 и 34 контакты - вход ДПКВ

Таки да. В паралель работать не будет. А для каких целей то спаривать системы?

Таки да. В паралель работать не будет. А для каких целей то спаривать системы?

Я в начале писал, эбу это чисто для бортового компьютера. Имеется в наличии мультитроникс с350 и блок ЭБУ январь - почему бы не попробовать, ведь с SECU связать бортовой комп. вряд ли получится. Если бы не эта проблема с ДПКВ, то бортовик бы показывал: Кол-во топлива в баке, ТОЖ, скорость, пробег, обороты и т.д. Там еще много удобных функций, плюс парктроник.