SECU-3i installation manual

SECU-3i installation manual includes following sections:

External connectors of unit

External connectors of SECU-3i unit

Different wiring diagrams (examples)

SECU-3i, 4 coils, 4 injectors (full sequential ignition and injection)

SECU-3i, 4 coils, 8 injectors (semi-sequential ignition and full sequential injection)

More complete wiring examples you can find here.

Connecting power supply relay

SECU-3i connection of power supply relay (1 relay)

SECU-3i connection of power supply relay (2 relays)

Connecting tachometer

It is easy to connect either high or low voltage tachometer to SECU-3i unit. How to connect low voltage tachometer is shown on the next picture:

SECU-3i подключение низковольтного тахометра

For connecting of high voltage tachometer, you need to additionally attach a coil from the automobile relay between TACH_O output and 12V (use supply of ignition coils):

SECU-3i подключение высоковольтного тахометра

Connecting IAC valve

Connecting stepper IAC valve:

Подключение шагового РДВ к SECU-3i

Connecting PWM IAC valve with single coil:

Подключение моментного РДВ с одной обмоткой к SECU-3i

Connecting PWM IAC valve with twin coils:

Подключение моментного РДВ с двумя обмотками к SECU-3i

How to start a boot loader and reset EEPROM

How to start boot loader and reset EEPROM in SECU-3i

Copyright (C) Alexey A. Shabelnikov 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
http://secu-3.org, shabelnikov@secu-3.org
SECU-3™ word and logo are registered trademarks.
Using of any materials from this site without a reference to the source is prohibited.

2 Comments

  1. A. Shabelnikov
    20.12.2017 @ 04:40 PM

    Обсуждение блока SECU-3i на нашем форуме http://secu-3.org/forum/viewtopic.php?f=10&t=613

  2. STC
    10.11.2018 @ 11:51 PM

    Внимание! Если вы переназначаете 5-й канал зажигания (IGN_O5) для управления форсункой, то нужно поставить галочку инверсии. В любом случае перед первым запуском или после загрузки не проверенной прошивки нужно проверить работу выходов управления впрыском блока с отключенными форсунками. В противном случае есть риск залить двигатель бензином.

Leave a Reply