Комплектующие и датчики для МПСЗ SECU

Здесь собраны самые распространенные комплектующие и датчики для МПСЗ SECU

Датчики положения коленвала (ДПКВ) – индуктивные датчики.

В качестве ДПКВ подойдут индуктивные датчики, можно с других автомобилей, главное чтобы соответствовали двум основным требованиям:

1. Обеспечивали зазор около 1 мм между сердечником датчика и зубьями шкива (маховика)

2. Ширина сердечника датчика должна быть меньше и ширины зубьев, и ширины впадин между зубьями, на против которых он установлен

Ниже представлен список ДПКВ (ДНО+ДУИ), которые штатно устанавливаются на соответствующие двигатели.

На Таврию/Славуту/Сенс
На ВАЗ 2108 2109 21099 а также на классику с крышкой и шкивом от инжекторной 2107
На ГАЗ 2705, 3110, 3111, 3302
На Москвич 2141 ДУИ+ДНО

Датчики абсолютного давления (ДАД)

MPX4250AP
Bosch 0 261 230 004
Bosch 0 261 230 037

GM 466

45.3829

96 330 547

Датчики температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ)

ГАЗ 19.3828
LM135 (LM235, К1019ЕМ1)
23.3828 (аналог 423.3828)

Датчики детонации (ДД)

Bosch 0 261 231 176
ВАЗ 18.3855
ГАЗ 406.3855000

Коммутаторы

BIP373
0529.3734
Двухканальный коммутатор 133.3774-03
SECU-3 Igniters

Катушки зажигания

Время накопления нужно настраивать при применении коммутаторов BIP373, SECU-Igniters, Модулей зажигания и некоторых импортных коммутаторов-ключей или катушек со встроенными ключами. Также некоторые обычные коммутаторы (например, VTN 0529.3734) также сами не управляют временем накопления. Время накопления зависит от параметров катушки. С такими коммутаторами работает прошивка с префиксом _dwell в имени. Если используете обычные коммутаторы (построенные по классической схеме на L497), то используйте прошивку БЕЗ префикса _dwell в имени.

Одновыводные маслонаполненные катушки
406.3705 (аналог 3012-3705)
Ваз 2111.3705
Ваз 21120-3705010
VAG 06B 905 115

Модули зажигания Модули отличаются от катушек тем что имеют встроенные ключи. Как правило для модулей зажигания время накопления необходимо рассчитывать.

Ваз 2112-3705
GM 96350585

Механические актуаторы.

Моторедуктор 2170-8127100

46 комментариев

  1. solanto
    15.08.2013 @ 04:43

    А какой ДПКВ подойдёт?

  2. STC
    15.08.2013 @ 05:51

    Любой индуктивный датчик, от любого инжекторного автомобиля. Главное чтобы датчик подходил по креплению, после установки получался правильный зазор (около 1мм) и чтобы ширина сердечника датчика не была больше ширины зубьев (иначе будут помехи и соответственно ошибки ДПКВ).

  3. solanto
    23.08.2013 @ 09:09

    Спасибо

  4. mishka
    01.09.2013 @ 03:31

    А нужно ли расчитывать время накопления
    если стоит катушка 2111 и комутаторы 0529 ?

  5. STC
    01.09.2013 @ 04:40

    Нет, т.к. используются коммутаторы, которые сами управляют временем накопления.
    Время накопления необходимо рассчитывать если в качестве коммутаторов выступают ключи BIP373 или SECU-Igniters

  6. mishka
    01.09.2013 @ 06:31

    понял. спасибо!

  7. InL
    04.10.2013 @ 01:58

    При использовании 21120-3705010 и их аналогов эти катушки подключаются к SECU-Igniters? Хочется избавиться от холостой искры, т.к. планируется установка газового оборудования. Какое напряжение разряда генерируется этими катушками? Насколько они надежны?

  8. STC
    04.10.2013 @ 02:58

    Оригинальные BOSCH по отзывам достаточно надежны. Используются на ВАЗ Калина 16 клапанных и др. ВАЗах
    Они подключаются на BIP373 или на SECU-Igniters
    Не нашли официальной документации на эти катушки, поэтому напряжение разряда неизвестно.
    Если хотите то официальная информация есть на катушки применяемые в мотоспорте здесь http://www.bosch-motorsport.de
    Смотрите раздел Products –> Injection and Ignition –> Ignition coils

  9. InL
    04.10.2013 @ 09:22

    Где-то читал, что при использовании 4-х катушек (2-й вывод на свечу заземляется) 406.3705 (аналог 3012-3705) и тирристорного коммутатора напряжение разряда было до 100 кВ. Возможно ли такая конфигурация с SECU и BIP373/SECU-Igniters? Как быть в этом случае с таблицей времени накопления катушки?

  10. suvik
    27.10.2013 @ 05:50

    Подскажите а на ваз 2106 какие комплектующие и датчики идут? Зарание спасибо.
    И где заказать тройник под ДТОЖ на ваз 2106?

  11. dragonflyone
    30.11.2013 @ 11:57

    За тройником Вам в любой авто(ваз)магазин

  12. Вильдан
    06.01.2014 @ 06:02

    скажите пожалуйста а можно ли связать работу секи с дпдз?, это необходимо для подключения гбо с микропроцессорной регулировкой подачи газа. Второе,подскажите марку экранированных проводов, не могу найти.

  13. STC
    07.01.2014 @ 10:22

    Можно, но чтобы секу не влияла на показания ДПДЗ нужно выпаять некоторые резисторы, разрезать одну перемычку и использовать прошивку с “_ref5” опцией.
    Провода 2 жила в экране, можно микрофонные или КММ2

  14. Часловас
    27.01.2014 @ 11:00

    Что представляет собой сигнал ECF. Возможно-ли(и как) включить блок управления вентилятором без SECU -блока?

  15. STC
    27.01.2014 @ 11:20

    Для управления скоростью вращения вентилятора охлаждения используется ШИМ модуляция, без управляющего устройства никак.

  16. андрей
    10.02.2014 @ 01:43

    вопрос в схеме подключения камутатора 373 есть мар+5 зачем он нужен

  17. STC
    10.02.2014 @ 07:25

    Для питания подтяжки. Если у вас в блоке есть подтяжка, то внешняя не нужна!
    Для своего блока можете уточнить по адресам order@secu-3.org или на форуме secu-3.org/forum

  18. Антон Янжула
    26.02.2014 @ 01:36

    катушка Ваз 2111.3705 подключается непосредственно к блоку secu-3?

  19. STC
    26.02.2014 @ 02:19

    катушка Ваз 2111.3705 подключается непосредственно к блоку secu-3?
    – Нет, т.к. это катушка и не содержит встроенных ключей.
    Непостредственнно к блоку SECU подключается модуль зажигания 2112.3705 и другие катушки, имеющие встроенные ключи.

  20. Антон Янжула
    26.02.2014 @ 02:49

    просто на некоторых интернет магазинах 2111.3705 написан как модуль зажигания
    что минимально неоходимо, чтобы отказаться полностью от трамблера? ДПКВ будет установлен.
    Для раздачи искры коммутатор+катушка(и) или модуль со встроенными ключами?

  21. STC
    26.02.2014 @ 03:56

    что минимально неоходимо, чтобы отказаться полностью от трамблера?
    – ДПКВ, и катушки с ключами или коммутаторами. Рекомендуем еще ДТОЖ поставить для коррекции УОЗ по температуре.

  22. Часловас
    20.03.2014 @ 10:54

    Датчики коленвала с цифровым выходом использовать можно?(в начале упоминались дх)

  23. STC
    20.03.2014 @ 11:07

    Ещё никто не тестировал, но должно работать.

  24. Часловас
    20.03.2014 @ 11:25

    т.е. с усилителями -формирователями(3-х выводные)

  25. STC
    20.03.2014 @ 11:27

    Их выходного уровня должно хватить для переключения операционника на входе ДПКВ

  26. fedor_sv
    31.03.2014 @ 09:24

    Коммутатор 0529.3734. Сам управляет временем накопления? На форуме вроде как определили, что именно эта модель коммутатора построенная на 4-х канальном ОУ сама НЕ УПРАВЛЯЕТ временем накопления. А в статье о датчиках именно эта модель приводиться в качестве примера, что может ввести в заблуждение. Может указывать, что коммутаторы построенные по классической схеме на L497 управляют временем накопления.

  27. STC
    31.03.2014 @ 09:39

    Согласен. Поправил.

  28. solanto
    08.07.2015 @ 10:35

    Доброго времени суток. Подскажите какой коммутатор управляет временем накопления?

  29. STC
    08.07.2015 @ 10:53

    Зависит от модели коммутатора и производителя. Обычно если коммутатор выполнен на микросхеме L497, то он управляет накоплением. Если на 4 ОУ, то нет.

  30. solanto
    10.07.2015 @ 07:30

    Это то я знаю. Только вот какая модель коммутатора управляет временем? Наверно надо разбирать и смотреть. Вот только не купив его не дадут в магазине разобрать.

  31. павел бобров
    29.08.2015 @ 10:49

    От штатного ДПКВ на шкоде фелиция будет работать? Или от ДХ на трамблёре лутше подсоеденить?

  32. Илнур Тимеруков
    04.12.2015 @ 09:59

    Здравствуйте.возможно ли с мпс3 поставить на змз 511 моновпрыск и гбо 5 поколения?

  33. wanek1667
    21.01.2016 @ 05:04

    Подскажите а датчик температуры DS18b20 возможно подключить? . Вот его даташит https://datasheets.maximintegrated.com/en/ds/DS18B20.pdf

  34. STC
    22.01.2016 @ 02:57

    Нет, нельзя. Цифровые датчики температуры не поддерживаются. Используйте LM235.

  35. ALEKC-74
    29.02.2016 @ 07:27

    45.3829
    Каталожный номер 45.3829

    Данный датчик является аналогом датчика BOSCH 0 261 230 004, смотрите техническую спецификацию здесь

    ВНИМАНИЕ! Этот датчик часто подделывают. Высока вероятность купить “пустышку” с двумя резисторами внутри. При покупке обязательно проверяйте работоспособность!

    как его проверить?

  36. e-gor
    17.03.2016 @ 12:00

    Не подскажете, может кто знает, каталожный номер либо заменитель ДТВ на ВАЗ ???

  37. Yuriy Yaremchuk
    17.10.2016 @ 02:41

    Можлива робота МПСЗ secu 3t з двухканальним коммутатором 951.3734
    чи він буде працювати так як з 133.3774-03

  38. STC
    17.10.2016 @ 03:31

    Должен работать, попробуйте и отпишитесь пожалуйста о результатах, желательно у нас на форуме.

  39. Yuriy Yaremchuk
    17.10.2016 @ 08:59

    Суть в тому що я планую замовляти МПСЗ та нехотілоби ся викидати лишні гроші на коммутатори дякую за відповідь.
    комутатори 133.3774-03 дуже не надійні перегріваються і згорають знаю тому що мав такий

  40. Yuriy Yaremchuk
    21.11.2016 @ 07:13

    двухканальний коммутаторо 951.3734 в парі з катушкою 2111 сильно гріеться!
    підскажіть що робити абож ссилочку куда дивитися будь-ласка!

  41. STC
    23.11.2016 @ 04:09

    Прочитайте прошивку из блока и убедитесь, что среди опций прошивки есть COPT_2CHIGN.

  42. Igor Kulieshov
    18.12.2016 @ 08:52

    Подскажите SECU-3 работает только с 5 вольтовым ДПДЗ или можно указать, что коммутируемые 12 вольт?

  43. STC
    18.12.2016 @ 10:51

    ДПДЗ это переменный резистор, сколько подадите, столько и будет на выходе. Но напряжение на выходе датчика не должно превышать 5В и нужно подавать 5В, иначе не будет правильтно работать. Если это концевик дроссельной заслонки, то нет проблем.

  44. DreaMinder
    28.12.2016 @ 06:58

    Скажите, пожалуйста, ДТОЖ с одним выводом вроде ТМ-106-10 подойдет?

  45. STC
    28.12.2016 @ 10:35

    Подойдет, но если он подключен к приборной панели, то его нужно отключить (только либо к SECU, либо к приборке). Единственный контакт датчика подключить на вход TEMP.

  46. Bagit_karoch
    22.03.2017 @ 04:04

    а как можно заказать моторедуктор?

Добавить комментарий