Управление системой впрыска и зажигания Audi 80 2.0

Post Reply
User avatar
Hetkellinen
Posts: 3
Joined: 05 Apr 2016, 13:08
Your CAR: Audi 80 B3 2.0 16v
SECU version: official SECU-3T
Location: Великий Новгород

Управление системой впрыска и зажигания Audi 80 2.0

Post by Hetkellinen »

Приветствую! Начну с конфигурации авто:
- двигатель 2.0 16v (6A/ACE)
- 4дроссельный впуск toyota levin black top
- ДАД и ДТВ
- индивидуальные катушки зажигания со встроенными коммутаторами
- компрессор SC14 (в процессе установки)
- ЭБУ Январь 5.1

Вопрос в следующем! Хочу уйти от января (по религиозным соображениям :roll: ). Сможет ли Secu-3 взять все управление на себя? А именно УОЗ, Цикловое наполнение, поправку циклового наполнения по давлению (не по ДПДЗ). Фазированый впрыск. Это во первых)
Во-вторых. Управление муфтой компрессора. Очень хотелось бы по признаку ХХ, ну либо по оборотам (не от положения дросселя!)
И в-третьих! Откатка прошивки возможна только по логам в ручную? или же есть возможность в онлайне в автоматическом режиме?

Заранее благодарен за ответы! Готов поддержать проект своими отчетами по установке и настройке здесь на форуме, так и у себя на страничке Drive2.
User avatar
STC
Posts: 13843
Joined: 30 Apr 2013, 23:41
Your CAR: AZLK 2140
SECU version: DIY SECU-3
Location: North Korea
Has thanked: 2160 times
Been thanked: 4335 times
Contact:

Re: Управление системой впрыска и зажигания Audi 80 2.0

Post by STC »

Приветствую.
На данный момент расчет наполнения производится по ДАД (Speed-Density)
ПО SECU-3 на данный момент поддерживает только попарно-параллельный впрыск.
SECU-3 Manager на данный момент не поддерживает автоматическую откатку. У нас на форуме есть альтернативное ПО для автоматической откатки, назавается VEtune.
Полностью заменить Январь сможет новый блок, который пока только разрабатывается.
Author of the SECU-3™ project http://SECU-3.org. An open source engine control unit / Ignition control system, (C) 2007.
Клуб проекта в Facebook https://www.facebook.com/groups/secu3club
Клуб проекта ВКонтакте https://vk.com/secu3club (вступаем!)
User avatar
Hetkellinen
Posts: 3
Joined: 05 Apr 2016, 13:08
Your CAR: Audi 80 B3 2.0 16v
SECU version: official SECU-3T
Location: Великий Новгород

Re: Управление системой впрыска и зажигания Audi 80 2.0

Post by Hetkellinen »

STC wrote:Приветствую.
На данный момент расчет наполнения производится по ДАД (Speed-Density)
ПО SECU-3 на данный момент поддерживает только попарно-параллельный впрыск.
SECU-3 Manager на данный момент не поддерживает автоматическую откатку. У нас на форуме есть альтернативное ПО для автоматической откатки, назавается VEtune.
Полностью заменить Январь сможет новый блок, который пока только разрабатывается.
Ну в принципе попарнопаралельный тоже может подойти если форсунки не очень производительные будут. Вопрос про муфту компрессора открыт). По наполнению и УОЗ я так понял как раз то что надо, то есть по ДАД а не по положению дросселя.
А что будет нового в новом блоке? и когда он планируется?
User avatar
STC
Posts: 13843
Joined: 30 Apr 2013, 23:41
Your CAR: AZLK 2140
SECU version: DIY SECU-3
Location: North Korea
Has thanked: 2160 times
Been thanked: 4335 times
Contact:

Re: Управление системой впрыска и зажигания Audi 80 2.0

Post by STC »

По муфте компрессора. Зависит от того, как нужно управлять. Если просто включать/выключать по определенным порогам. То такое уже есть. Если какой-то специальный алгоритм и по таблицам, то пока нет такой возможности.
В новом блоке будет весь функционал ЭСУД. Блок будет превосходить по своим возможностям такие ЭБУ как Январь.
Author of the SECU-3™ project http://SECU-3.org. An open source engine control unit / Ignition control system, (C) 2007.
Клуб проекта в Facebook https://www.facebook.com/groups/secu3club
Клуб проекта ВКонтакте https://vk.com/secu3club (вступаем!)
User avatar
Hetkellinen
Posts: 3
Joined: 05 Apr 2016, 13:08
Your CAR: Audi 80 B3 2.0 16v
SECU version: official SECU-3T
Location: Великий Новгород

Re: Управление системой впрыска и зажигания Audi 80 2.0

Post by Hetkellinen »

STC wrote:По муфте компрессора. Зависит от того, как нужно управлять. Если просто включать/выключать по определенным порогам. То такое уже есть. Если какой-то специальный алгоритм и по таблицам, то пока нет такой возможности.
В новом блоке будет весь функционал ЭСУД. Блок будет превосходить по своим возможностям такие ЭБУ как Январь.
По таблицам не надо, нужно что бы муфта отключалась на холостых (то есть либо по признаку ХХ, либо по заданным оборотам).
А в какой стадии находится разработка нового блока? Готов помочь чем смогу)
Из имеющихся блоков что то может подойти, хотя бы на папарном впрыске. По описаниям же вроде впрыском тоже управляет или же есть какие то нюансы?
User avatar
STC
Posts: 13843
Joined: 30 Apr 2013, 23:41
Your CAR: AZLK 2140
SECU version: DIY SECU-3
Location: North Korea
Has thanked: 2160 times
Been thanked: 4335 times
Contact:

Re: Управление системой впрыска и зажигания Audi 80 2.0

Post by STC »

Hetkellinen wrote: По таблицам не надо, нужно что бы муфта отключалась на холостых (то есть либо по признаку ХХ, либо по заданным оборотам).
Тогда нормально, в текущей прошивке есть акая возможность.
А в какой стадии находится разработка нового блока? Готов помочь чем смогу)
Когда все будет готово я сообщу. От SECU-3T отличается кардинально.
По описаниям же вроде впрыском тоже управляет или же есть какие то нюансы?
Да, блок SECU-3T может управлять впрыском, но нужно еще внешние модули подключать. На примерах схем включения это видно http://secu-3.org/wiring-secu-3t/?lang=RU
Author of the SECU-3™ project http://SECU-3.org. An open source engine control unit / Ignition control system, (C) 2007.
Клуб проекта в Facebook https://www.facebook.com/groups/secu3club
Клуб проекта ВКонтакте https://vk.com/secu3club (вступаем!)
Post Reply

Return to “AUDI”