Peugeot 405 1.9 XU9

User avatar
DIMONbl4
Posts: 14
Joined: 24 Aug 2015, 14:32
Your CAR: Peugeot 405 1.9
SECU version: official SECU-3T
Has thanked: 1 time

Peugeot 405 1.9 XU9

Post by DIMONbl4 »

Всем привет!
Уже около двух лет наблюдаю за проэктом, и по состоянию на данный момент считаю что есть положительные нюансы которые я могу и хочу с помощью МПСЗ реализовать в своем автомобиле.
Итак, что мы имеем: Peugeot 405 1.9 8 кл. мотор XU9 DKZ система питания/зажигания Motronic 1.3.
На автомобиль установлено ГБО 1 поколение, редуктор Томасето АТ-07, смеситель - проставка на расходомер воздуха внутренний диаметр проходного отверстия смесителя - 32 мм.
Чего хочу от МПСЗ:
1) Ликвидация трамблерной раздачи искры
2) Полный контроль над системой зажигания
3) Низкая цена на комплектующие датчики и исполнительные механизмы, от автомобилей отечественного производства (ВАЗ и ЗАЗ/Деу) и соответственно большая ремонтопригодность
В дальнейшем видится полный отказ от старой системы управления двигателем, в пользу СЕКУ

В настоящий момент меня очень не устраивает система зажигания в Мотронике 1.3, т.к. ею полностью управляет блок управления, который расчитывает раздачу искры только для работы на бензине, в связи с чем при работе на газу я испытываю потерю мощьности и повышеный расход топлива, и негативное влияние на выпускные клапана ГБЦ, из-за позднего зажигания.

Самого блока у меня еще нет, но уже для себя решил что раздача искры будет выполняться с помощью спареной катушки и системой "холостая искра", ввиду её низкой цены и доступности в любом магазине. Катушка мною уже приобретена и ждет своего часа, а это: Модуль зажигания от Lanos GM 96350585, преимущество которого заключаеться в том что он уже содержит силовые ключи.
Отзывы про данный модуль: http://secu-3.org/forum/viewtopic.php?f ... 7&start=30

В настоящий момент я формирую окончательный список который хочу включить в заказ. Что планирую приобрести:
-Блок МПСЗ SECU-3T USB без ДАД (Mega644) Цена 45 $/шт
-ДАД MPX4250AP Цена 14 $/шт
-SECU-3T Bluetooth модуль Цена 9 $/шт
-Блок автоподсоса (блок упр. ШД) Цена 18 $/шт
-Набор для самостоятельной сборки 4-х канального драйвера высокоомных форсунок Цена 8,5 $/шт
-Блок управления скоростью вращения вентилятора охлаждения Цена 13 $

А вот теперь вопрос, возможно он и нубский но все же:
1)в случае перехода на впрыск СЕКУ то для бензиновых и газовых газовых форсунок мне понадобятся отдельные сборки драйверов форсунок?
2)к примеру для форсунок Hana Red сопротивление каждой катушки составляет 3 Ом, то какой драйвер мне будет необходим для реализации впрыска газа такими форсунками?

Данная тема в настоящий момент подготовительная, но в дальнейшем в ней я полностью буду отображать процесс установки МПСЗ на автомобиль
User avatar
STC
Posts: 13843
Joined: 30 Apr 2013, 23:41
Your CAR: AZLK 2140
SECU version: DIY SECU-3
Location: North Korea
Has thanked: 2160 times
Been thanked: 4335 times
Contact:

Re: Peugeot 405 1.9 XU9

Post by STC »

Если драйвер может управлять низкоомной форсункой, то он сможет управлять и высокоомной. Но пока у нас нет в продаже счетверенных и т.д. драйверов низкоомных форсунок. Пока только для 1 форсунки (для моноинжектора).
Позже разработаю плату 4-канально драйвера.
Author of the SECU-3™ project http://SECU-3.org. An open source engine control unit / Ignition control system, (C) 2007.
Клуб проекта в Facebook https://www.facebook.com/groups/secu3club
Клуб проекта ВКонтакте https://vk.com/secu3club (вступаем!)
User avatar
DIMONbl4
Posts: 14
Joined: 24 Aug 2015, 14:32
Your CAR: Peugeot 405 1.9
SECU version: official SECU-3T
Has thanked: 1 time

Re: Peugeot 405 1.9 XU9

Post by DIMONbl4 »

Все заказано по списку в первом сообщенни, STC обещал отправить в суботу, ждем ;)
User avatar
STC
Posts: 13843
Joined: 30 Apr 2013, 23:41
Your CAR: AZLK 2140
SECU version: DIY SECU-3
Location: North Korea
Has thanked: 2160 times
Been thanked: 4335 times
Contact:

Re: Peugeot 405 1.9 XU9

Post by STC »

Уже отправил. Проверь почту.
Author of the SECU-3™ project http://SECU-3.org. An open source engine control unit / Ignition control system, (C) 2007.
Клуб проекта в Facebook https://www.facebook.com/groups/secu3club
Клуб проекта ВКонтакте https://vk.com/secu3club (вступаем!)
User avatar
DIMONbl4
Posts: 14
Joined: 24 Aug 2015, 14:32
Your CAR: Peugeot 405 1.9
SECU version: official SECU-3T
Has thanked: 1 time

Re: Peugeot 405 1.9 XU9

Post by DIMONbl4 »

STC wrote:Уже отправил. Проверь почту.
Сегодня забрал, спасибо! Теперь будем колдовать :twisted:
User avatar
darxfame
Posts: 901
Joined: 10 Jul 2015, 19:12
Your CAR: ИЖ 2126 УМПО 1,7
SECU version: official SECU-3T
Location: Москва
Has thanked: 122 times
Been thanked: 137 times
Contact:

Re: Peugeot 405 1.9 XU9

Post by darxfame »

DIMONbl4 wrote:
STC wrote:Уже отправил. Проверь почту.
Сегодня забрал, спасибо! Теперь будем колдовать :twisted:
Ничего себе быстро пришло) Поздравляю)
ИЖ 2126 Ода, УМПО 3317,Январь 5.1 (Был Secu-3T M644), Фазированный впрыск(ДАД+ДТВ) (был Моновпрыск C16NZ)
User avatar
DIMONbl4
Posts: 14
Joined: 24 Aug 2015, 14:32
Your CAR: Peugeot 405 1.9
SECU version: official SECU-3T
Has thanked: 1 time

Re: Peugeot 405 1.9 XU9

Post by DIMONbl4 »

Подготавливаюсь к установке, закупаю необходимые компоненты. Есть несколько важных вопросов:
1. Куда именно/лучше подключать трубку идущую к ДАД, ближе к ДЗ, или дальше? Может вставить в трубку идущую к регулятору давления в топливной рампе, врезавшись через тройник?
Image
2. Может повторюсь, и вопрос уже освещался, но все же: как передавать сигнал от ДПКВ на родные мозги? (пока СЕКУ буду использовать только для зажигания)
3. При одновременном подключении ДТОЖ и ДПДЗ к СЕКУ и к Мотронику есть какие-либо несовместимости и помехи для этого?
User avatar
STC
Posts: 13843
Joined: 30 Apr 2013, 23:41
Your CAR: AZLK 2140
SECU version: DIY SECU-3
Location: North Korea
Has thanked: 2160 times
Been thanked: 4335 times
Contact:

Re: Peugeot 405 1.9 XU9

Post by STC »

1. Можно и ближе и дальше от дроссельной заслонки. Да, можно к той трубке, только ближе к впускнойму коллектору.
2. Вход ДПКВ блока SECU-3 можно подключить параллельно родным мозгам. Или родные мозги используют не ДПКВ?
Если блок SECU-3 будет мешать родному блоку, то нужно увеличить сопротивление резистора R62 или вообще его исключить.
3. Входы блока SECU-3 не будут мешать родным мозгам, единственное что если у родных мозгов есть подтяжка на входе ДТОЖ, то нужно убрать резистор подтяжки со входа ДТОЖ в блоке SECU-3. Это резистор R61.
Author of the SECU-3™ project http://SECU-3.org. An open source engine control unit / Ignition control system, (C) 2007.
Клуб проекта в Facebook https://www.facebook.com/groups/secu3club
Клуб проекта ВКонтакте https://vk.com/secu3club (вступаем!)
User avatar
DIMONbl4
Posts: 14
Joined: 24 Aug 2015, 14:32
Your CAR: Peugeot 405 1.9
SECU version: official SECU-3T
Has thanked: 1 time

Re: Peugeot 405 1.9 XU9

Post by DIMONbl4 »

STC wrote:1. Можно и ближе и дальше от дроссельной заслонки. Да, можно к той трубке, только ближе к впускнойму коллектору.
2. Вход ДПКВ блока SECU-3 можно подключить параллельно родным мозгам. Или родные мозги используют не ДПКВ?
Если блок SECU-3 будет мешать родному блоку, то нужно увеличить сопротивление резистора R62 или вообще его исключить.
3. Входы блока SECU-3 не будут мешать родным мозгам, единственное что если у родных мозгов есть подтяжка на входе ДТОЖ, то нужно убрать резистор подтяжки со входа ДТОЖ в блоке SECU-3. Это резистор R61.
Родные мозги как раз используют ДПКВ, вобщем понял что по датчикам пока докупать ничего не надо, все есть ;)
User avatar
DIMONbl4
Posts: 14
Joined: 24 Aug 2015, 14:32
Your CAR: Peugeot 405 1.9
SECU version: official SECU-3T
Has thanked: 1 time

Re: Peugeot 405 1.9 XU9

Post by DIMONbl4 »

Разбираюсь с прошивкой. Скачал заводские УОЗ к моему мотору вот тут http://secu-3.org/forum/viewtopic.php?f=55&t=19
но в этом файле еще несколько файлов которые возможно перенести. Как определить какой из них для чего и может мне пригодиться
Screenshot_2.jpg
и вот такой там в график в одной из них
Screenshot_3.jpg
Post Reply

Return to “Peugeot”