American English British English Български Čeština Français Deutsch (Du) Magyar Italiano 日本語 Lietuvių Polski Српски Slovenčina Español (Tú) Türkçe Українська
Select language:

Nissan Patrol TB42S 6 цилиндров

<<

Chiboo

User avatar

Posts: 100

Joined: 03 Jun 2013, 19:59


Has thanked: 0 time
Been thanked: 9 times

Post 26 Jul 2013, 12:29

Nissan Patrol TB42S 6 цилиндров

Все собрал, подключил......
Система:
- secu-3 USB,BT
- secu-3 Igniters 6каналов
- ДПКВ
- ДФ
- ДТОЖ
- ДД
- 6 катушек Bosch 0221504473
- время накопления не менял в прошивке
- шкив 60-2 на 20-м зубе


Блок видится компом
Пробный запуск - не заводится...
Время от времени проскакивает ошибка ДПКВ...
Куда рыть?
<<

Chiboo

User avatar

Posts: 100

Joined: 03 Jun 2013, 19:59


Has thanked: 0 time
Been thanked: 9 times

Post 26 Jul 2013, 12:40

Re: Nissan Patrol TB42S 6 цилиндров

Топливо есть...карб. сырой, из выхлопной пахнет живым...
Во время пуска стрелка прибора "Обороты" стоит мертво на нуле....
<<

Vasili4

User avatar

Posts: 22

Joined: 24 Jul 2013, 05:03

Location: Омск


Has thanked: 0 time
Been thanked: 0 time

Post 26 Jul 2013, 13:31

Re: Nissan Patrol TB42S 6 цилиндров

при прокрутке стартером обороты должен показывать. Если со шкивом и датчиком все ок - поменяй фронт в настройках ДПКВ на противоположный
<<

Lesha_ua

User avatar

Posts: 34

Joined: 30 Apr 2013, 23:41

Location: Kirovograd UA


Has thanked: 0 time
Been thanked: 4 times

Post 26 Jul 2013, 13:32

Re: Nissan Patrol TB42S 6 цилиндров

Запишите ЛОГ пуска и выложите.
P.S.Подольше стартером покрутите чтоб лог был побольше.
Vaz 21099, SECU-3T Rev.9 Bluetooth, BIP-373 "wasted spark"
<<

STC

User avatar

Posts: 6539

Joined: 30 Apr 2013, 23:41

Location: Ukraine

Your CAR: AZLK 2140

SECU version: DIY SECU-3


Has thanked: 801 times
Been thanked: 1317 times

Post 26 Jul 2013, 13:51

Re: Nissan Patrol TB42S 6 цилиндров

Для начала нужно чтобы при прокрутке стартером показавало обороты.
Полярность ДПКВ пробовал менять (можно в менеджере на вкладке ДПКВ поменять)?
С правильностью установки датчика фаз можно пока не заморачиваться, так как двигатель 6 цилиндров и зажигание может работать в попарно-параллельном режиме (холостая искра).
Если начнет показывать обороты и провода по цилиндрам подключены правильно, то должна заводиться.
Если заведется, то нужно не спешить и проверить нагрев транзисторов в блоке SECU-3 Igniters, так как время накопления может отличаться от требуемого.
Author of the SECU-3™ project http://SECU-3.org. An open source engine control unit / Ignition control system, (C) 2007.
Клуб проекта в Facebook https://www.facebook.com/groups/secu3club
Клуб проекта ВКонтакте https://vk.com/secu3club (вступаем!)
<<

Chiboo

User avatar

Posts: 100

Joined: 03 Jun 2013, 19:59


Has thanked: 0 time
Been thanked: 9 times

Post 26 Jul 2013, 13:57

Re: Nissan Patrol TB42S 6 цилиндров

Лог запуска в аттаче...
Пододвинул ДПКВ ближе....ошибок пока не видать...
При входе в диагностический режим при отключенных катушках сгорел предохранитель 10А по питанию secu igniters
Attachments
2013.07.26_14.50.35.7z
Лог запуска
(903 Bytes) Downloaded 105 times
<<

Chiboo

User avatar

Posts: 100

Joined: 03 Jun 2013, 19:59


Has thanked: 0 time
Been thanked: 9 times

Post 26 Jul 2013, 13:59

Re: Nissan Patrol TB42S 6 цилиндров

После смены фронта начал показывать обороты и пытается схватывать....но не заводится..
<<

Chiboo

User avatar

Posts: 100

Joined: 03 Jun 2013, 19:59


Has thanked: 0 time
Been thanked: 9 times

Post 26 Jul 2013, 14:03

Re: Nissan Patrol TB42S 6 цилиндров

Вот лог того, как он с трудом завелся с ощущением работы половины горшков
Attachments
2013.07.26_15.00.18.7z
Лог запуска 2
(2.58 KiB) Downloaded 92 times
<<

STC

User avatar

Posts: 6539

Joined: 30 Apr 2013, 23:41

Location: Ukraine

Your CAR: AZLK 2140

SECU version: DIY SECU-3


Has thanked: 801 times
Been thanked: 1317 times

Post 26 Jul 2013, 14:16

Re: Nissan Patrol TB42S 6 цилиндров

При входе в диагностический режим при отключенных катушках сгорел предохранитель 10А по питанию secu igniters

При входе в диагностический режим питание КЗ нужно обязательно отключать (в окне диагностики есть предупреждение об этом)! А то, что предусмотрел предохранитеть - правильно.

Ошибки Дф нет? Попробуй его отключить пока (включится попарно-параллельный режим). Это может помочь двигателю нормально заработать (при условии что ДФ был спозиционирован неправильно и мешал). Только предохранитель может сгореть, так как там по 2 канала одновременно включаются, а каждый канал может тянуть до 7.5А (если время накопления не занижено).
Author of the SECU-3™ project http://SECU-3.org. An open source engine control unit / Ignition control system, (C) 2007.
Клуб проекта в Facebook https://www.facebook.com/groups/secu3club
Клуб проекта ВКонтакте https://vk.com/secu3club (вступаем!)
<<

STC

User avatar

Posts: 6539

Joined: 30 Apr 2013, 23:41

Location: Ukraine

Your CAR: AZLK 2140

SECU version: DIY SECU-3


Has thanked: 801 times
Been thanked: 1317 times

Post 26 Jul 2013, 14:25

Re: Nissan Patrol TB42S 6 цилиндров

Посмотрел последний лог, вроде ошибки Дф нет. Но ошибка ДПКВ появлялась1 раз.
Author of the SECU-3™ project http://SECU-3.org. An open source engine control unit / Ignition control system, (C) 2007.
Клуб проекта в Facebook https://www.facebook.com/groups/secu3club
Клуб проекта ВКонтакте https://vk.com/secu3club (вступаем!)
Next

Return to Nissan

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 1 guest

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group.