Шпильку нужно более длинную. Родных длинны не хватитstrelok22 wrote:Можно попробовать перекрутить ДД на одну из шпилек впускного коллектора.....стука от поршневой там поменьше будет а детонационные процессы в КС рождаются поэтому датчик крепить к головке или около..... И следите за затяжкой гайки которой поджимаете ДД.
Вывернится или нет тоже вопрос