ГАЗ 3307 V8

alvikagal
Posts: 4657
Joined: 18 Sep 2013, 01:58
Your CAR: ВАЗ-21099 1,5л.
SECU version: official SECU-3i TBZ
Location: Украина, Павлоград
Has thanked: 624 times
Been thanked: 1020 times
Contact:

Re: ГАЗ 3307 V8

Post by alvikagal »

Это просто вспомнил анекдот, не напрягайтесь, не хотел обидеть.
Не обижайтесь. Просто все запаяно и чтобы было без драйвера - нужно выпаять. ;-)
60-2/SECU-3iTBZ-v4.9/бенз-газ/ДПДЗ/ДТВ/УДК/ГБО-4/ВЗ.
Отчёт ГБО-4 на карбюратор с SECU-3i - http://secu-3.org/forum/viewtopic.php?f=19&t=1549
Продаю бортовой компьютер - viewtopic.php?p=47182#p47182
User avatar
wunder
Posts: 6406
Joined: 19 Mar 2015, 16:50
Your CAR: 1gr
SECU version: DIY SECU-3i TBZ
Has thanked: 145 times
Been thanked: 998 times
Contact:

Re: ГАЗ 3307 V8

Post by wunder »

Дело в том , что блок секу 3i изначально был разработан как полноценный эбу с поддержкой силовых выходов, управления, как зажиганием , так и впрыском на высокоомных , стандартных, бензиновых форсунках до 8 цилиндров. А прошивка впрыска газа добавилась в опцию относительно недавно и так как эта опция требует дополнительных , измерительных устройств(датчиков) , то требуются соответственно дополнительные входа , для обработки сигналов , которые содержит именно только блок секу 3i. Аппаратная же часть этого блока, на данный момент не поддерживает пока низкоомные форсунки , что требуется для газовых . Но вариант есть только пока один- использовать внешний драйвер с требуемым количеством каналов, для низкоомных форсунок.
User avatar
wunder
Posts: 6406
Joined: 19 Mar 2015, 16:50
Your CAR: 1gr
SECU version: DIY SECU-3i TBZ
Has thanked: 145 times
Been thanked: 998 times
Contact:

Re: ГАЗ 3307 V8

Post by wunder »

По поводу анекдота , не думаю , что это было сказано с сарказмом . Просто платы блоков секу 3i идут либо голые , либо уже в собранном виде и явно никто не будет специально выпаивать из них что либо , а если и будет , то цена останется практически без изменений так как платы паяются не в ручную на коленке :). Есть вариант -приобрести голые платы и спаять всё самостоятельно, с требуемым количеством радиоэлементов , но опять таки с внешним драйвером низкоомных форсунок , так , как разводка платы аппаратно поддерживает только высокоомные форсунки. как то так.
Romanchukilya
Posts: 14
Joined: 26 Dec 2016, 12:52
Your CAR: MMC Pajero 2002,
SECU version: official SECU-3L
Location: Новоисбирск (родился), Луцк (живу),

Re: ГАЗ 3307 V8

Post by Romanchukilya »

STC wrote:
Romanchukilya wrote:Можно ли отправить вам блок, для замены выхода IGN4 ? Я оплачу доставку и детали на замену, работу. Возможно я коротнул этот выход, поэтому он и не работает.
Найдите там кого-нибудь на месте, не нужно тратить кучу бабла на пересылку. Мы "тыкнем носом" как и куда перепаять транзистор, вы можете его сами перепаять.
Ткните пожалуйста, где и какую детальку нужно перепаять, что бы оживить умерший (закоротивший) выход IGN4?
Вид моей платы там есть на 4-й странице тем, если это нужно.
Видишь суслика?.. и я нет, а он есть!
User avatar
STC
Posts: 13843
Joined: 30 Apr 2013, 23:41
Your CAR: AZLK 2140
SECU version: DIY SECU-3
Location: North Korea
Has thanked: 2160 times
Been thanked: 4335 times
Contact:

Re: ГАЗ 3307 V8

Post by STC »

Ткните пожалуйста, где и какую детальку нужно перепаять, что бы оживить умерший (закоротивший) выход IGN4?
Вид моей платы там есть на 4-й странице тем, если это нужно.
Транзистор обозначен на схеме как VT15, BС817-40
Attachments
SECU-3T-repair-ign4.jpg
Author of the SECU-3™ project http://SECU-3.org. An open source engine control unit / Ignition control system, (C) 2007.
Клуб проекта в Facebook https://www.facebook.com/groups/secu3club
Клуб проекта ВКонтакте https://vk.com/secu3club (вступаем!)
Andy_IRK
Posts: 17
Joined: 22 Jan 2018, 09:07
Your CAR: КАВз 3976
SECU version: official SECU-3T
Has thanked: 17 times
Been thanked: 4 times

Re: ГАЗ 3307 V8

Post by Andy_IRK »

Может кому интересно будет. Карбюратор К-135 с датчиком положения дроссельной заслонки.

1. Приблуду для ограничения оборотов выкидываем.
2. Резьбу со стороны приблуды обрезаем, как раз хватает сделать фазку под ДПДЗ. При закрытых заслонках под углом 90град к плоскости карба.
3. Самое интересное это надо сделать 3Д штучку которая будет фиксировать узел привода вращения заслонок с самими заслонками. Пружинки то больше нет!
4. Придется вывернуть винт ограничения открытия заслонок, что бы Датчик работал на всю траекторию, думаю это не скажется на площади открытия.

Если надо выложу STL файл, обращаетесь в любую конторку где шлепают 3Д модели и вуаля. Я свою завтра забиру примерю и отпишусь.
Attachments
IMG_20180129_221514-min.jpg
Last edited by Andy_IRK on 29 Jan 2018, 19:46, edited 2 times in total.
madpio
Posts: 128
Joined: 09 Dec 2016, 17:58
Your CAR: ГАЗ 24-10, 1987 г.в.
SECU version: official SECU-3L
Location: Казахстан, Семипалатинск
Has thanked: 19 times
Been thanked: 30 times

Re: ГАЗ 3307 V8

Post by madpio »

Andy_IRK wrote:Может кому интересно будет. Карбюратор К-135 с датчиком положения дроссельной заслонки.
Я заинтересован, можно подробнее от чего ДПДЗ
Газ-2410, 60/2, Secu-3L, двигатель ЗМЗ 4021, 2.445 л., Карб К-135, К.З. двухвыводные 406.3705
Andy_IRK
Posts: 17
Joined: 22 Jan 2018, 09:07
Your CAR: КАВз 3976
SECU version: official SECU-3T
Has thanked: 17 times
Been thanked: 4 times

Re: ГАЗ 3307 V8

Post by Andy_IRK »

По датчикам смотрю тут, поставил от Пекара 406-1130000 (около 200руб)
https://auto.kombat.com.ua/datchiki-sis ... e-naznach/
и тут
http://secu-3.org/sensors-and-accessories/?lang=RU

Нашел интернем магазин с разными ценами, даже шкив подобрали мне под ступицу с двумя плоскими ремнями, ууух запилим колхоз. :lol:
Не знаю можно сюда полезные ссылки пихать? Если что админ отругает и удалит. ))))
madpio
Posts: 128
Joined: 09 Dec 2016, 17:58
Your CAR: ГАЗ 24-10, 1987 г.в.
SECU version: official SECU-3L
Location: Казахстан, Семипалатинск
Has thanked: 19 times
Been thanked: 30 times

Re: ГАЗ 3307 V8

Post by madpio »

Andy_IRK wrote:По датчикам смотрю тут, поставил от Пекара 406-1130000 (около 200руб)
https://auto.kombat.com.ua/datchiki-sis ... e-naznach/
и тут
http://secu-3.org/sensors-and-accessories/?lang=RU

Нашел интернем магазин с разными ценами, даже шкив подобрали мне под ступицу с двумя плоскими ремнями, ууух запилим колхоз. :lol:
Не знаю можно сюда полезные ссылки пихать? Если что админ отругает и удалит. ))))
Благодарю. Я себе на 402 двигатель запилил реперный шкив от УМЗ 4213
Газ-2410, 60/2, Secu-3L, двигатель ЗМЗ 4021, 2.445 л., Карб К-135, К.З. двухвыводные 406.3705
Andy_IRK
Posts: 17
Joined: 22 Jan 2018, 09:07
Your CAR: КАВз 3976
SECU version: official SECU-3T
Has thanked: 17 times
Been thanked: 4 times

Re: ГАЗ 3307 V8

Post by Andy_IRK »

madpio wrote:
Andy_IRK wrote:По датчикам смотрю тут, поставил от Пекара 406-1130000 (около 200руб)
https://auto.kombat.com.ua/datchiki-sis ... e-naznach/
и тут
http://secu-3.org/sensors-and-accessories/?lang=RU

Нашел интернем магазин с разными ценами, даже шкив подобрали мне под ступицу с двумя плоскими ремнями, ууух запилим колхоз. :lol:
Не знаю можно сюда полезные ссылки пихать? Если что админ отругает и удалит. ))))
Благодарю. Я себе на 402 двигатель запилил реперный шкив от УМЗ 4213
Артикул помниш, пытался найти без ступицы, но только вместе.
Post Reply

Return to “ГАЗ”