American English British English Български Čeština Français Deutsch (Du) Magyar Italiano 日本語 Lietuvių Polski Српски Slovenčina Español (Tú) Türkçe Українська
Select language:

BMW f650 Fanduro-установка моновпрыска.

<<

Расиль

User avatar

Posts: 10

Joined: 21 Jan 2017, 10:01

Your CAR: Хожу пешком

SECU version: official SECU-3T


Has thanked: 1 time
Been thanked: 0 time

Post 21 Jan 2017, 12:31

BMW f650 Fanduro-установка моновпрыска.

Доброе утро. Есть желание поучится новому и пообщатся с умными людьми. В голове витает мысль об установке моновпрыска на старичка BMW F650 F. Согласен, есть инжекторный F650GS, возьми и купи, зачем изобретать "велосипед", но это не то, в мужчине должен "жить" конструктор и изобретатель)) ну и внешне...ну вы поняли)

Что имеем: BMW F650 Fanduro.
1) 1 цилиндр ~652cc.
2) Питание по средством двух карбюраторов.
3) Зажигание CDI, две катушки, две свечи, индуктивный датчик, крышка генератора с одним "зубом".

Планируется:
Установка двойного дросселяот от Априлии, с ДПДЗ, двумя форсунками(не могу нарыть инфы о Омности), холостой ход регулируется механически.

Собственно вопрос:
1)"Мучится" с родным одним "зубом", или установить от 650GS.
2)Преобрести полнофункцианальный SECU-3i(размеры канечно...), остановится на SECU-3 Lite с подключением блока форсунок(если это поддерживается), или же стандарт SECU-3Tс ДАД и блоками форсунок и зажигания.
<<

STC

User avatar

Posts: 6623

Joined: 30 Apr 2013, 23:41

Location: Ukraine

Your CAR: AZLK 2140

SECU version: DIY SECU-3


Has thanked: 821 times
Been thanked: 1334 times

Post 21 Jan 2017, 15:20

Re: BMW f650 Fanduro-установка моновпрыска.

1.Можно и с родным зубом попробовать помучаться.
2. Secu-3i еще нужно ждать. С версиями Lite и Micro тоже можно сделать впрыск, но к ним нужно будет еще допаять некоторые элементы. В принципе, Micro самый оптимальный вариант для такой инсталляции если паяльника не боитесь.
Author of the SECU-3™ project http://SECU-3.org. An open source engine control unit / Ignition control system, (C) 2007.
Клуб проекта в Facebook https://www.facebook.com/groups/secu3club
Клуб проекта ВКонтакте https://vk.com/secu3club (вступаем!)
<<

STC

User avatar

Posts: 6623

Joined: 30 Apr 2013, 23:41

Location: Ukraine

Your CAR: AZLK 2140

SECU version: DIY SECU-3


Has thanked: 821 times
Been thanked: 1334 times

Post 21 Jan 2017, 15:23

Re: BMW f650 Fanduro-установка моновпрыска.

Я бы для начала не переделывая родную систему питания запустил зажигание, настроил, а потом уже впрыск.
Author of the SECU-3™ project http://SECU-3.org. An open source engine control unit / Ignition control system, (C) 2007.
Клуб проекта в Facebook https://www.facebook.com/groups/secu3club
Клуб проекта ВКонтакте https://vk.com/secu3club (вступаем!)
<<

Расиль

User avatar

Posts: 10

Joined: 21 Jan 2017, 10:01

Your CAR: Хожу пешком

SECU version: official SECU-3T


Has thanked: 1 time
Been thanked: 0 time

Post 21 Jan 2017, 17:57

Re: BMW f650 Fanduro-установка моновпрыска.

Паяльник на уровне "востановить, что было" и вполне читаю электричесхие схемы.
Меня привлек Lite, тем, что уже есть драйверы зажигания, ДАД, все в одном корпусе и защита очень кстате, мот туристический, не хотелось бы встать по электрике в глуши. Можно прямо в блоке реализовать управление впрыском, допаяв элементы?

У мота конденцаторное накопление заряда,выкидывается коммутатор и катушки, ставится одна двухвыводная катушка и подключается к Lite, я правильно понимаю?

Насчет сперва настроить зажигание-верное мнение.
<<

STC

User avatar

Posts: 6623

Joined: 30 Apr 2013, 23:41

Location: Ukraine

Your CAR: AZLK 2140

SECU version: DIY SECU-3


Has thanked: 821 times
Been thanked: 1334 times

Post 21 Jan 2017, 19:35

Re: BMW f650 Fanduro-установка моновпрыска.

Можно и в Lite встроить впрыск. Там в корпусе есть пазы и можно вторым этажом плату вставить. Специальные платы будут в наличии через 10 дней, там будут отверстия как на макетке. Можно и свою плату сделать из макетки (купить в магазине макетку, обрезать и вставить в корпус).

У мота конденцаторное накопление заряда,выкидывается коммутатор и катушки, ставится одна двухвыводная катушка и подключается к Lite, я правильно понимаю?

Да, но одна двухвыводная катушка вероятно будет плохо, так как искровой зазор будет в 2 раза больше. Нужно две катушки. Если управлять двумя катушками, то чтобы искра в них была одновременно, нужно на плате Lite управление вторым транзистором перекинуть на выход МК управляющий первым.
Author of the SECU-3™ project http://SECU-3.org. An open source engine control unit / Ignition control system, (C) 2007.
Клуб проекта в Facebook https://www.facebook.com/groups/secu3club
Клуб проекта ВКонтакте https://vk.com/secu3club (вступаем!)
<<

Расиль

User avatar

Posts: 10

Joined: 21 Jan 2017, 10:01

Your CAR: Хожу пешком

SECU version: official SECU-3T


Has thanked: 1 time
Been thanked: 0 time

Post 26 Jan 2017, 19:07

Re: BMW f650 Fanduro-установка моновпрыска.

Вечер добрый.

1)А дополнительная плата покупается у вас в "чистом виде"? или полнофункцианальная?

2)Будет толк от датчика ДаД на одноцилиндровом движке? Колебания во впуске по моему поболее чем на многогоршковых(не владел), предпологаю.

3)Для расчета смеси при подключении форсунок достаточно ДаД, ДТОЖ, ДПДЗ? а для коррекции смеси нужен датчик кислорода?
<<

STC

User avatar

Posts: 6623

Joined: 30 Apr 2013, 23:41

Location: Ukraine

Your CAR: AZLK 2140

SECU version: DIY SECU-3


Has thanked: 821 times
Been thanked: 1334 times

Post 26 Jan 2017, 19:31

Re: BMW f650 Fanduro-установка моновпрыска.

1). В чистом виде, можем только блютуз запаять.
2). А как иначе? Для впрыска этот датчик оязателен. Расчет наполнения по ДПДЗ пока не сделан в прошивке.
3). Да, и ДТВ обязателен.
Author of the SECU-3™ project http://SECU-3.org. An open source engine control unit / Ignition control system, (C) 2007.
Клуб проекта в Facebook https://www.facebook.com/groups/secu3club
Клуб проекта ВКонтакте https://vk.com/secu3club (вступаем!)
<<

Расиль

User avatar

Posts: 10

Joined: 21 Jan 2017, 10:01

Your CAR: Хожу пешком

SECU version: official SECU-3T


Has thanked: 1 time
Been thanked: 0 time

Post 24 Jul 2017, 19:34

Re: BMW f650 Fanduro-установка моновпрыска.

Добрый вечер. Собственно прошу помощи по некоторым вопросам) Проект идет своим чередом, решил все же сделать все и сразу, уже есть рабочая, установленая топливная магистраль со всеми инжекторными примочками, работаю над электрикой.

Собственно вопрос по дтож, стоит датчик с одним выводом в котором 12 вольт(термистор?), но она по сути идет на механический указатель температуры..возможно просто "врезатся" в этот вывод и подключить к блоку?

Индуктивный датчик с одним наплывом на "маховике", поделитесь пожалуйста вариантом подключения и настройки, тем кому удалось подружить блок с "одним зубом".
<<

STC

User avatar

Posts: 6623

Joined: 30 Apr 2013, 23:41

Location: Ukraine

Your CAR: AZLK 2140

SECU version: DIY SECU-3


Has thanked: 821 times
Been thanked: 1334 times

Post 24 Jul 2017, 22:37

Re: BMW f650 Fanduro-установка моновпрыска.

Собственно вопрос по дтож, стоит датчик с одним выводом в котором 12 вольт(термистор?), но она по сути идет на механический указатель температуры..возможно просто "врезатся" в этот вывод и подключить к блоку?

Если на этом датчике напряжение меняется от 0 до 5 В плавно, то можно подружить.

Индуктивный датчик с одним наплывом на "маховике", поделитесь пожалуйста вариантом подключения и настройки, тем кому удалось подружить блок с "одним зубом".

Вы бы хоть фото сделали этого маховика и описали как спозиционирован этот выспут относительно ВМТ.
Author of the SECU-3™ project http://SECU-3.org. An open source engine control unit / Ignition control system, (C) 2007.
Клуб проекта в Facebook https://www.facebook.com/groups/secu3club
Клуб проекта ВКонтакте https://vk.com/secu3club (вступаем!)
<<

Расиль

User avatar

Posts: 10

Joined: 21 Jan 2017, 10:01

Your CAR: Хожу пешком

SECU version: official SECU-3T


Has thanked: 1 time
Been thanked: 0 time

Post 26 Jul 2017, 21:15

Re: BMW f650 Fanduro-установка моновпрыска.

Собственно вот так все выглядит, вмт приходится на конец наплыва, это все что пока мне извесно. В соседних темах нашел подходящую информацию.
Attachments
Next

Return to Мото

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 2 guests

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group.