Отслеживание пропусков воспламенения

Обсуждаем прошивки, алгоритмы работы в разных режимах (например, алгоритм работы автоподсоса).
Наборы тюнингованых прошивок МПСЗ SECU (заточенных под конкретную конфигурацию двигателя)

Прошивка должна включать функцию определения пропусков воспламенения

Да, это полезно и облегчит жизнь
22
76%
Нет, пользы мало, а прошивку усложнит
6
21%
Не знаю, не уверен
1
3%
 
Total votes: 29

User avatar
mmlevin
Posts: 245
Joined: 13 May 2013, 09:44
Your CAR: I go on foot
SECU version: DIY SECU-3
Location: Россия, Воронеж
Has thanked: 2 times
Been thanked: 63 times

Отслеживание пропусков воспламенения

Post by mmlevin »

А есть ли потенциальная возможность в рамках существующего аппаратного решения диагностировать пропуски зажигания в цилиндрах? Это, по сути, последняя ошибка, которую Secu не отслеживает, которая приводит к тому, что машина может плохо ехать. Особенно это было бы полезно для систем с независимыми катушками и фазированным зажиганием. Погуглил немного, в контроллере ЯНВАРЬ 5.1.Х, он управляется микроконтроллером Siemens Infineon C509, тактовая частота 16 Мгц. Вполне сопоставимо с нашим железом..
Last edited by mmlevin on 29 Jul 2013, 10:20, edited 1 time in total.
dimonfish
Posts: 1181
Joined: 10 May 2013, 09:16
Your CAR: I go on foot
SECU version: DIY SECU-3T
Has thanked: 147 times
Been thanked: 186 times

Re: Отслеживание пропусков зажигания

Post by dimonfish »

Так что отслеживать будем пропуски зажигания (образования искры?) или всетаки пропуски воспламенения? Главное как без обратной связи? Да еще и с милионом разновидностей мутаторов.
ЗАЗ 110247, Солекс, ДПКВ, SECU-3T (M644), ДКЗ, Статика и пр. плюшки :)
User avatar
STC
Posts: 13843
Joined: 30 Apr 2013, 23:41
Your CAR: AZLK 2140
SECU version: DIY SECU-3
Location: North Korea
Has thanked: 2160 times
Been thanked: 4335 times
Contact:

Re: Отслеживание пропусков зажигания

Post by STC »

Наверное отслеживание производится по замедлению коленвала. Stranger21 вроде говорил что оно не всегда работает и его часто отключают.
Author of the SECU-3™ project http://SECU-3.org. An open source engine control unit / Ignition control system, (C) 2007.
Клуб проекта в Facebook https://www.facebook.com/groups/secu3club
Клуб проекта ВКонтакте https://vk.com/secu3club (вступаем!)
dimonfish
Posts: 1181
Joined: 10 May 2013, 09:16
Your CAR: I go on foot
SECU version: DIY SECU-3T
Has thanked: 147 times
Been thanked: 186 times

Re: Отслеживание пропусков зажигания

Post by dimonfish »

Имхо. Не кашерная идея по ускореню. Да и зачем оно нада. Луче датчик скорости и кнопку. :)
вот по ионному току это уже круто. Но не в рамках ввместе с секу на одном камне.
ЗАЗ 110247, Солекс, ДПКВ, SECU-3T (M644), ДКЗ, Статика и пр. плюшки :)
KOT
Posts: 328
Joined: 10 May 2013, 14:23
Your CAR: I go on foot
SECU version: DIY SECU-3
Location: Запорожье
Has thanked: 6 times
Been thanked: 89 times

Re: Отслеживание пропусков зажигания

Post by KOT »

Ну флешины в меге 32 наверно уже маловато, вон взять январь 7,2 есть диагностика пропусков воспламенения, управляет зажиганием ну и топливом конешно, процессор 8 бит, внешняя флешка на 128.
Машина ЗАЗ 1103i, ГБО4. Управление ДВС: аналог Secu-3 и MegasquirtAVR модифицированное железо и своя прошивка.
dimonfish
Posts: 1181
Joined: 10 May 2013, 09:16
Your CAR: I go on foot
SECU version: DIY SECU-3T
Has thanked: 147 times
Been thanked: 186 times

Re: Отслеживание пропусков зажигания

Post by dimonfish »

Можно переползать на 64ую мегу :) она уже стоит как 32 год назад. И ножек вагон.
ЗАЗ 110247, Солекс, ДПКВ, SECU-3T (M644), ДКЗ, Статика и пр. плюшки :)
User avatar
STC
Posts: 13843
Joined: 30 Apr 2013, 23:41
Your CAR: AZLK 2140
SECU version: DIY SECU-3
Location: North Korea
Has thanked: 2160 times
Been thanked: 4335 times
Contact:

Re: Отслеживание пропусков зажигания

Post by STC »

64-я это у Serj_K. Мы если что будем переползать на ATMega644, она совместима с 32-й, но содержит 64кБ FLASH и способна работать на 20мГц (против 16мГц у 32-й).
Author of the SECU-3™ project http://SECU-3.org. An open source engine control unit / Ignition control system, (C) 2007.
Клуб проекта в Facebook https://www.facebook.com/groups/secu3club
Клуб проекта ВКонтакте https://vk.com/secu3club (вступаем!)
User avatar
mmlevin
Posts: 245
Joined: 13 May 2013, 09:44
Your CAR: I go on foot
SECU version: DIY SECU-3
Location: Россия, Воронеж
Has thanked: 2 times
Been thanked: 63 times

Re: Отслеживание пропусков зажигания

Post by mmlevin »

Как я понял, у Stranger21 вообще специфический взгляд на некоторые вещи. Глюки на диагностике пропусков воспламенения встречаются на убитых движках, которые сами по себе троят. А на исправном двигателе все работает достаточно четко. Вот основные причины пропусков зажигания:
  • Свечи: пробитые, с очень большим зазором, с очень маленьким зазором, в масляном нагаре и просто некачественные.
  • Высоковольтные провода: с очень большим сопротивлением, либо в обрыве и с замасленной поверхностью, а так же поврежденные физически.
  • Вышедшие из строя катушки или модули зажигания. Последние могут выйти из строя по вышеперечисленным либо другим причинам.
  • Неравномерная компрессия. То есть, если компрессия в одном или более цилиндре значительно отличается от других, воспламенения смеси может не происходить из-за недостаточного сжатия воздушно-топливной смеси.
  • ГРМ. На восьмиклапанных ДВС это неправильная регулировка (уход регулировки вследствие износа) зазоров ГРМ. На шестнадцатиклапанных неправильная работа (негерметичность) гидрокомпенсаторов.
И когда пропуски все-таки есть, очень хотелось бы знать, какой цилиндр дает сбой. А для диагностики ионным током, как я понял, нужны катушки специальные. И в заключение пара ссылок по теме:
http://chiptuner.ru/content/pub_13/
http://www.auto.msk.ru/rus/vclub/diagn.htm
http://volkswagenbox.ru/%D0%9E%D0%B1%D0 ... 0%BA%D0%B0
dimonfish
Posts: 1181
Joined: 10 May 2013, 09:16
Your CAR: I go on foot
SECU version: DIY SECU-3T
Has thanked: 147 times
Been thanked: 186 times

Re: Отслеживание пропусков воспламенения

Post by dimonfish »

та это все понятно, евронормы и тд. :) но зачем? :) может лучше обзавестись "нормальной" искрилкой и забыть об этом? :)
имхо. ненужная опция.
ЗАЗ 110247, Солекс, ДПКВ, SECU-3T (M644), ДКЗ, Статика и пр. плюшки :)
User avatar
mmlevin
Posts: 245
Joined: 13 May 2013, 09:44
Your CAR: I go on foot
SECU version: DIY SECU-3
Location: Россия, Воронеж
Has thanked: 2 times
Been thanked: 63 times

Re: Отслеживание пропусков воспламенения

Post by mmlevin »

Да не евронормы. Диагностика. Едешь, заглох, затроил. Например ночью в чистом поле. То ли карб барахлит, то ли свечи, то ли еще что. А тут сразу одна причина либо исключается, либо подтверждается. Любая нормальная искрилка тоже может выйти из строя. Имхо опция не первостепенной важности, но необходимая. А когда в системе несколько катушек, особенно.
Post Reply

Return to “Прошивки”