Глохнет на ХХ и не заводится потом.

Все вопросы по железу
alvikagal
Posts: 4657
Joined: 18 Sep 2013, 01:58
Your CAR: ВАЗ-21099 1,5л.
SECU version: official SECU-3i TBZ
Location: Украина, Павлоград
Has thanked: 624 times
Been thanked: 1020 times
Contact:

Re: Глохнет на ХХ и не заводится потом.

Post by alvikagal »

Поздравляю!!!
60-2/SECU-3iTBZ-v4.9/бенз-газ/ДПДЗ/ДТВ/УДК/ГБО-4/ВЗ.
Отчёт ГБО-4 на карбюратор с SECU-3i - http://secu-3.org/forum/viewtopic.php?f=19&t=1549
Продаю бортовой компьютер - viewtopic.php?p=47182#p47182
AndyS
Posts: 168
Joined: 03 Dec 2013, 16:01
Your CAR: АЗЛК21412 УЗАМ331
SECU version: official SECU-3T
Has thanked: 11 times
Been thanked: 32 times

Re: Глохнет на ХХ и не заводится потом.

Post by AndyS »

Tom, а всё-таки, глянь из-за чего растёт напряжение на 10 ноге (ADD_IO1) J5!
Какой из входов (DIR/STEP) автоподсоса подведён на него.
AndyS
Posts: 168
Joined: 03 Dec 2013, 16:01
Your CAR: АЗЛК21412 УЗАМ331
SECU version: official SECU-3T
Has thanked: 11 times
Been thanked: 32 times

Re: Глохнет на ХХ и не заводится потом.

Post by AndyS »

Если на ADD_IO1 и ADD_IO2 висит DIR/STEPS автоподсоса, то всёравно они не должны плавать.
Судя по даташиту на L297
DIR = CW/CCW логические 0 или 1 - по/против часовой крутить двигатель.
STEPS = CLOCK по переходу на логический 0 выдает сдвиг на 1 движку.
User avatar
Tom
Posts: 230
Joined: 11 Feb 2014, 14:09
Your CAR: I go on foot
SECU version: DIY SECU-3
Location: Севастополь
Has thanked: 3 times
Been thanked: 9 times
Contact:

Re: Глохнет на ХХ и не заводится потом.

Post by Tom »

AndyS wrote:Tom, а всё-таки, глянь из-за чего растёт напряжение на 10 ноге (ADD_IO1) J5!
Какой из входов (DIR/STEP) автоподсоса подведён на него.
ADD_IO1 - SM_DIR
ADD_IO2 - SM_STP

Но с автоподсосом проблем нет. Под вопросом остались 2 момента. Показания температуры. Но тут я грешу на датчик, т.к. пластмассовая клемная колодка в нем вращается, и возможно там повредился контакт внутри. И почему раньше был стабильный ХХ при накоплении 1,3 мс, а сейчас нет!
ЗАЗ "Таврия" 1,2 SECU-3T ДНО+ДУИ, ДД, ДТОЖ, САУВЗ
AndyS
Posts: 168
Joined: 03 Dec 2013, 16:01
Your CAR: АЗЛК21412 УЗАМ331
SECU version: official SECU-3T
Has thanked: 11 times
Been thanked: 32 times

Re: Глохнет на ХХ и не заводится потом.

Post by AndyS »

Тут уже вопрос к разработчикам - из-за чего может плавать DIR?
На последнем логе от Tom это видно.

http://secu-3.org/forum/download/file.php?id=2296
dimonfish
Posts: 1181
Joined: 10 May 2013, 09:16
Your CAR: I go on foot
SECU version: DIY SECU-3T
Has thanked: 147 times
Been thanked: 186 times

Re: Глохнет на ХХ и не заводится потом.

Post by dimonfish »

Tom wrote:Причина внезапных заглоханий найдена.
Аминь :)
ЗАЗ 110247, Солекс, ДПКВ, SECU-3T (M644), ДКЗ, Статика и пр. плюшки :)
User avatar
STC
Posts: 13785
Joined: 30 Apr 2013, 23:41
Your CAR: AZLK 2140
SECU version: DIY SECU-3
Location: North Korea
Has thanked: 2143 times
Been thanked: 4310 times
Contact:

Re: Глохнет на ХХ и не заводится потом.

Post by STC »

Тут уже вопрос к разработчикам - из-за чего может плавать DIR?
Потому что на входах ADD_IOx стоят RC цепи. Если вход совмещен с выходом, тогда после закрытия выходного транзистора конденсатор начнет заряжаться через подтяжку.
Author of the SECU-3™ project http://SECU-3.org. An open source engine control unit / Ignition control system, (C) 2007.
Клуб проекта в Facebook https://www.facebook.com/groups/secu3club
Клуб проекта ВКонтакте https://vk.com/secu3club (вступаем!)
User avatar
viktor@strelec
Posts: 1159
Joined: 03 Dec 2013, 11:53
Your CAR: ваз2108 1600 ваз2121
SECU version: DIY SECU-3i TBZ
Location: Україна Павлоград
Has thanked: 389 times
Been thanked: 216 times

Re: Глохнет на ХХ и не заводится потом.

Post by viktor@strelec »

Сталкивался с ошибкой 21, увеличили зазор между зубцами маховика и ДУИ в три раза в место положеного, на ДНО тоже увеличели зазор, и повернул сам датчик ДНО так чтоб его серднчник был не паралельно зубцам маховика, а немножко наискось - типа серднчник стал немножко дальше от зубцов, ошибка болше не появлялась.
SECU-3і TBZ//60-2//две-406е катушки_cтатика//УВЗ//(ДТОЖ)-резистивный_ДТВ GM//УДК//ручной ОК//PTS-01//редукторКМЕ_4//форсунки hana2000//solex53-20//ДХО
БK http://secu-3.org/forum/viewtopic.php?f=12&t=788
User avatar
Tom
Posts: 230
Joined: 11 Feb 2014, 14:09
Your CAR: I go on foot
SECU version: DIY SECU-3
Location: Севастополь
Has thanked: 3 times
Been thanked: 9 times
Contact:

Re: Глохнет на ХХ и не заводится потом.

Post by Tom »

viktor@strelec wrote:Сталкивался с ошибкой 21, увеличили зазор между зубцами маховика и ДУИ в три раза в место положеного, на ДНО тоже увеличели зазор, и повернул сам датчик ДНО так чтоб его серднчник был не паралельно зубцам маховика, а немножко наискось - типа серднчник стал немножко дальше от зубцов, ошибка болше не появлялась.
На ДНО у меня тоже аналогично. Сердечник стоит поперек нормального положения и зазор увеличен. Еще и резистор стоит шунтирующий.
А вот ДУИ если чуть чуть увеличиваю зазор, ошибок становится больше и обороты не набирает! Там бы наоборот уменьшить...
ЗАЗ "Таврия" 1,2 SECU-3T ДНО+ДУИ, ДД, ДТОЖ, САУВЗ
t.shkurnyj
Posts: 631
Joined: 05 May 2013, 16:08
Your CAR: Таврия 1102
SECU version: official SECU-3T
Has thanked: 141 times
Been thanked: 11 times

Re: Глохнет на ХХ и не заводится потом.

Post by t.shkurnyj »

ПОЗДРАВЛЯЮ :!:

Только не пойму одного:
первое что тебе посоветовали, это поменять датчики и ты это сделал, а потом написал что замена датчиков результата не дала.
Потом долгие мучения и куча советов по остальным возможным и не возможным причинам.

Почему в первый раз замена датчиков не помогла, а сейчас помогла :?:
Post Reply

Return to “Аппаратное обеспечение”