Да и ERA стоило бы проверить - вдруг это резистор.
Учитывая бородатость мотроника и то что в этой системе датчик воздуха работает отдельно от AFM - конечно он находится в корпусе afm, но кто его мешает вывести еще куда нибудь(не могу сказать что впрыск от него не зависит - но это проц 10 макс в системе мотроник 1.1-1.3 - скажем так поправочный коэффициент небольшой).Эмулировать AFM (MAF) -массовый расход, через MAP - потеря точности показаний, необходимо обязательно добавлять датчик температуры входящего воздуха и даже с ним MAF гораздо точнее, т.к. ему не нужно знать каковы конструктивные особенности двигателя (такие как объем и.т.п), а для MAP их необходимо рассчитывать.