Блок управления оборотами вентилятора

Силовой блок управления скоростью вращения вентилятора охлажденияСиловой блок управления оборотами вентилятора охлаждения двигателя предназначен для плавного управления оборотами в зависимости от температуры охлаждения двигателя (по ДТОЖ).
Даже в жаркую погоду вентилятор как правило не включается на полную мощность и его почти не слышно. Обеспечивается более стабильный температурный режим двигателя.
Предназначен для использования (по своему прямому назначению) с блоком SECU-3, от которого он получает сигнал управления.

  • Метод управления – ШИМ
  • Частота (настраивается) – 10…5000Гц
  • Максимальный ток нагрузки 15А

Схемы включения блока:
Скорость вентилятора охлаждения ДВСПодключение вентилятора к SECU с регулировкой скорости и штатному термостатуНазначение выводов блока управления оборотами вентилятора SECU-FAN-PWM

Больше фотографий этого блока:
Блок управления вентилятором охлаждения двигателяБлок управления оборотами вентилятора охлаждения двигателя (SECU-FAN-PWM)Собранная плата SECU-FAN-PWMСобранная плата SECU-FAN-PWMПлата SECU-FAN-PWMПлата SECU-FAN-PWMНижняя сторона платы блока SECU-FAN-PWM

 

11 комментариев

  1. Роман46
    24.11.2016 @ 03:22

    Подскажите, а ответная часть разъема продается в комплекте ?

  2. Shaman31
    13.02.2017 @ 12:58

    Подскажите, как отдельный блок возможно использовать для авто или необходим основной блок SECU-3?

  3. vas8877
    08.03.2017 @ 06:48

    Этот блок работает отдельно?или надо основной блок преобретать.

  4. Leoton
    14.03.2017 @ 01:22

    Конечно нужно и основной! Это просто силовая часть, а управление идёт из основного блока!

  5. vit0513
    29.12.2017 @ 10:22

    26 декабря вечером заказал, 29 декабря вечером получил.
    Ребята, спасибо за оперативность.
    С Наступающим Новым годом!

  6. Солодовник Егор
    26.02.2018 @ 06:30

    Если на ECF подать массу ,вентилятор на полную включится ?
    У меня в режиме турботаймера вентилятор включался на полную,подачей массы на реле хочу сохранить эту функцию при установке блока плавной регулировки

  7. STC
    28.02.2018 @ 02:28

    Для включения вентилятора нужно подать на вход ECF напряжение 5…12В. На входе блока вентилятора стоит подтягивающий резистор на массу.

  8. Солодовник Егор
    17.03.2018 @ 10:12

    Ответная часть разьема есть в проводке многих российских машин-камаз,маз,газель ,нива.
    Без труда найдете на авторынке .Цена символическая.


  9. 19.03.2018 @ 11:12

    Здравствуйте! А из secu-3 Lait можно от куда-то вывести этот проводок для входа ESF ?

  10. STC
    19.03.2018 @ 05:29

    Можно. Смотри схему SECU-3T делай как там.


  11. 20.03.2018 @ 09:07

    Спасибо !

Добавить комментарий